Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Nokian Tyres
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеA
-
Количество шипов
172 -
Шумность78dB
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Зимняя шипованная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 создавалась специально для легковых автомобилей, эксплуатируемых в условиях суровых северных зим.
Подробное описание моделиот 7 950₽
Поделиться
Класснуть
175/65R15 88T XL
7 950 ₽
арт.
TS32378
225/60R16 102T XL
14 950 ₽
арт.
TS32202
Описание Nokian Tyres / Ikon Hakkapeliitta 9
Зимняя шипованная
шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 создавалась специально для
легковых автомобилей, эксплуатируемых в условиях суровых северных
зим. Основной задачей, которую ставили перед собой специалисты
компании Nokian Tyres, было создание шины сочетающей в себе
экологичность с надежным сцеплением в продольном и поперечном
направлениях. Результатом работы, которая велась более четырех лет,
стала модель Hakkapeliitta 9 объединившая в себе два типа шипов,
новую конструкцию, инновационный рисунок протектора и уникальную
формулу резиновой смеси.
Концепция функциональной ошиповки
подразумевает использование в протекторе автошины Nokian Tyres
Hakkapeliitta 9 двух типов шипов. Шипы в центральной части
протектора отвечают за эффективное сцепление при разгоне и
торможении. Конструкция этих шиповимеет оптимизированную форму
корпуса иширокий сердечник из износостойкого элемента. Это
способствует эффективной площади сцепления. Строение шиповво
внешних зонах протектора смоделировано таким образом, чтобы
обеспечить уверенное прохождение скользких поворотов. Корпус шипа
имеет форму усеченного треугольника с твердосплавным наконечником в
форме трехлучевой звезды. Это позволяет шипу обеспечивать
максимальную площадь сцепления в повороте.
Направленный протектор шины Nokian
Tyres Hakkapeliitta 9 имеет целый комплекс технологических решений
направленных на безопасное передвижение по зимним дорогам.
Благодаря использованию поддерживающих 3D-ламелей улучшаются
тормозные и сцепные характеристики на скользких покрытиях. При этом
эффект блокировки объединяет блоки протектора в монолитные блоки,
улучшая управляемость при маневрировании.
Для эффективной работы шины на
снегу, финские технологи применили ряд запатентованных технологий.
Технология снежных каналов Snowgrooves, представляет собой канавки
улучшающие сцепление шины на снегу в продольном и поперечном
направлениях. Технология Snowboosters представляет собой
вспомогательные перемычки в каналах протектора усиливающие
сцепление шины с дорогой при движении по глубокому негу.
В протекторе использована
экологичная и высокоэластичная резиновая смесь с силикой, рапсовым
маслом, натуральным каучуком и запатентованным биоматериалом Green
ElastoProof. Боковая часть шины выполнена из новой высокопрочной
резины Special Clinch улучшающей комфорт. Это наделяет шину
хорошими сцепными характеристиками в широком спектре зимних
температур и высокой прочностью. Применение в каркасе шины двойного
стального беркера позволило увеличить прочность и снизить вес
шины.С 2024 года шина
выпускается под новым именем
Ikon Autograph Ice 9. Перейти на страницу обновленной
модели
Видеоролики данной модели
Тесты Nokian Hakkapeliitta R3 и Hakkapeliitta 9 на полигоне White Hell
Сравнение шин Michelin X-Ice North-4, Nokian Hakkapeliitta 9 и Continental IceContact 2
Сравнение шин Nokian Hakkapeliitta 9 - Michelin X-Ice North 4 - Continental IceContact 2
Лучшие зимние шипованные шины 2020-21 / Обзор
Отзывы о шине Nokian Tyres / Ikon Hakkapeliitta 9
Ахмедов Фандес Юнусджанович,
автомобиль Ford Escape,
пробег 265000 км,
23 мая 2023
Резина супер! уже второй комплект!
cool.deniska345,
10 декабря 2018
Достоинства: Шины нокиан как всегда на высоте, крепкие, надёжные шины, снег, лёд,не почем, второй сезон езжу-проблем нет, шипы все на месте, не разу не пожалел что купил.
Недостатки: Если можно это назвать недостатком то конечно дороговато конечно стоит, но безопасность превыше всего. Ну а по шуму скажу...
Недостатки: Если можно это назвать недостатком то конечно дороговато конечно стоит, но безопасность превыше всего. Ну а по шуму скажу...
Курганский Данил,
27 ноября 2018
Достоинства: Управляемость весьма хорошая
Низкая шумность притом даже на голом асфальте
Большой плюс это прочность
Недостатки: пока не ненашел
Приобрел резину в начале октября не было не снега и льда, думал буду мучится от шума ,но нет был приятно удивлен слышал резину только на поворота...
Недостатки: пока не ненашел
Приобрел резину в начале октября не было не снега и льда, думал буду мучится от шума ,но нет был приятно удивлен слышал резину только на поворота...
Зайнуллин Азамат,
18 ноября 2018
Достоинства: Предсказуемая на льду и снегу.
Недостатки: На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, бывает и хуже. При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.
Размер 225/50/17. Проехал всего 5 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной и обледенелой дороге, резких срывов в снос не наблюдал. До хакка 9 ездил на...
Недостатки: На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, бывает и хуже. При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.
Размер 225/50/17. Проехал всего 5 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной и обледенелой дороге, резких срывов в снос не наблюдал. До хакка 9 ездил на...
Цыганков Михаил,
18 ноября 2018
Достоинства: ОЧЕНЬ много шипов! Не заметил особого шума от этих шин. Управляемость хорошая. Шины радуют, но пока о том как они себя ведут в полных зимних условиях сказать не могу.
Недостатки: Машина переднеприводная Lada Vesta. Заметил что на передних колесах гнезда для шипов немного разносились по окантовке. Думаю из-за того что передняя ось ведущая + колеса поворачиваются, особенно на месте. На задних колесах такого не наблюдал. Для примера выложил фото правых заднего и переднего колес...
Недостатки: Машина переднеприводная Lada Vesta. Заметил что на передних колесах гнезда для шипов немного разносились по окантовке. Думаю из-за того что передняя ось ведущая + колеса поворачиваются, особенно на месте. На задних колесах такого не наблюдал. Для примера выложил фото правых заднего и переднего колес...
Сиразитдинов Вагиз,
16 ноября 2018
Достоинства: Держит дорогу, конфигурация шипов разные по краям что то в виде треугольников для удержания авто на поворотах, не шумит что очень порадовало (есть опыт сравнить с 4-й и 7-й)
Недостатки: Появляется гул при скорости ровно 50 км/ч, но это не критично
До 9-ки были хакапелита 4 и 7. Четвертая шумная была очень, но шипы...
Недостатки: Появляется гул при скорости ровно 50 км/ч, но это не критично
До 9-ки были хакапелита 4 и 7. Четвертая шумная была очень, но шипы...
Скрипка Александр,
16 ноября 2018
Достоинства: Качество есть качество!!! Всегда уверен в дороге и мнготраз спасали в сложных ситуациях!!!! Номер 1...
Букреев Александр,
15 ноября 2018
Достоинства: уверенное сцепление на льду, управляемость
балансировка с минимальными грузами - шины качественные
Недостатки: ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальте цена выше средней
о причинах выбора: - девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности; - расширенная гарантия-весьма...
Недостатки: ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальте цена выше средней
о причинах выбора: - девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности; - расширенная гарантия-весьма...
Ульяницкий Евгений,
10 ноября 2018
Достоинства: Не шумная,отлично держит дорогу как на мокрой так и на сухой дороге!!!при использовании не вылазили...
Букреев Александр,
04 ноября 2018
Достоинства: уверенное сцепление на льду, управляемость
балансировка с минимальными грузами - шины качественные
Недостатки: ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальте цена выше средней
о причинах выбора: - девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности; - расширенная гарантия-весьма...
Недостатки: ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальте цена выше средней
о причинах выбора: - девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности; - расширенная гарантия-весьма...
Рогов Илья,
25 октября 2018
Достоинства: - Мягкая
- Прочная
- Хороша на льду
- Шипы не выпадают совсем (езжу спокойно)
- Водо/грязеотвод из пятна контакта хороший.
Недостатки: - В снежной каше-жиже не самый лучший результат, плывёт. - Немного валкая в целом - Шум шипов (это неизбежно, либо ты цепляешься за лед, либо бесшумно лежишь в кювете, или еще где то - безопасность важнее)
Отъездил сезон, впечатления сложились уже. Сегодня снова переобулся на неё. Какая же она мягкая, после летней...
Недостатки: - В снежной каше-жиже не самый лучший результат, плывёт. - Немного валкая в целом - Шум шипов (это неизбежно, либо ты цепляешься за лед, либо бесшумно лежишь в кювете, или еще где то - безопасность важнее)
Отъездил сезон, впечатления сложились уже. Сегодня снова переобулся на неё. Какая же она мягкая, после летней...
Кузнецов Сергей,
24 октября 2018
Достоинства: Хакка есть хакка. Уверенность на дороге.
Недостатки: цена
Брал в 11 году хакку 7. Ей был очень доволен, даже когда не осталось шипов-и дорогу держала и из снега по бампер вытаскивала. Неделю...
Недостатки: цена
Брал в 11 году хакку 7. Ей был очень доволен, даже когда не осталось шипов-и дорогу держала и из снега по бампер вытаскивала. Неделю...
Федяшин Игорь,
18 сентября 2018
Достоинства: Не боится колеи, шумность на малых скоростях отсутствует, только после 120 км/ч начинает появляться, как от работы электромотора. Это от большого количества шипов. Шинами доволен, давно так не наслаждался поведением авто на дороге.
Недостатки: Их просто нет вообще
Даже при...
Недостатки: Их просто нет вообще
Даже при...
Максим Тавруев,
14 сентября 2018
Достоинства: Отрабатывают на все 100%
Недостатки: как и у всех присутствует шум от шипов
Отъездил сезон, доволен качеством и надёжностью, пробовал и в занос и в колее и даже залезал в снежную кашу везде ведёт себя...
Недостатки: как и у всех присутствует шум от шипов
Отъездил сезон, доволен качеством и надёжностью, пробовал и в занос и в колее и даже залезал в снежную кашу везде ведёт себя...
Иванов Костя,
08 сентября 2018
Достоинства: Хорошая резина, очень тихая, хорошо держит дорогу,цепкая, считаю -лучшая на сегодняшний день!
Недостатки: Нет.
Недостатки: Нет.
Сошников Евгений,
13 июля 2018
Достоинства: Хорошо держит дорогу, в том числе и в гололед. Приемлемый уровень шумности.
Недостатки: Высокая цена.
Нокиан - все...
Недостатки: Высокая цена.
Нокиан - все...
колбасов владимир,
19 июня 2018
Достоинства: Перешёл на хаку 9 с хаки липучек полностью доволен на BMW лучше все же шипы на липучках отъездил 5 зим...
Филимонов Сергей,
08 апреля 2018
Достоинства: Все показатели, кроме прочности, на уровне. 8ка была прочнее и шипы не выпадали.
Недостатки: Слишком мягкая боковины, не для...
Недостатки: Слишком мягкая боковины, не для...
Брук Алексей,
27 марта 2018
Достоинства: Шипы держатся хорошо, по крайней мере за 3 месяца (это весь сезон 2017 - 2018) ничего не выпало
Недостатки: Жуткая управляемость .
Купил в январе мерседес ГЛЕ, в салоне поставил же Хаку 9. Это 7 я моя машина. Последние 2 - Фрилендер 2. На 2 м фриле двигатель после тюнинга 210 сил. Шина Хака 5. 100 км по Симферопольскому шоссе до дачи в любую погоду просто легкая прогулка, перестроения из ряда в ряд с педалью газа в пол даже в очень плохую погоду - легко и без проблем. Резкий старт с места с 210 л с - ни разу не было холостой прокрутки колес. До 2 х фрилов был Ниссан Премьера - поэкспериментировал с Дан лоуп - 3 года липучка, 2 года шипы. Липучка и есть липучка - пару раз в году чтобы ехать нужна посторонняя помощь. Шипы дан лоуп ездят очень гуд, но шум такой, что после 2 часов езды реально болит голова. Когда поставил на 1 й фрил Хаку 5 ловил кайф даже при том, что у фрилов проблемы с шумкой шины шумели - это все же шипы,...
Недостатки: Жуткая управляемость .
Купил в январе мерседес ГЛЕ, в салоне поставил же Хаку 9. Это 7 я моя машина. Последние 2 - Фрилендер 2. На 2 м фриле двигатель после тюнинга 210 сил. Шина Хака 5. 100 км по Симферопольскому шоссе до дачи в любую погоду просто легкая прогулка, перестроения из ряда в ряд с педалью газа в пол даже в очень плохую погоду - легко и без проблем. Резкий старт с места с 210 л с - ни разу не было холостой прокрутки колес. До 2 х фрилов был Ниссан Премьера - поэкспериментировал с Дан лоуп - 3 года липучка, 2 года шипы. Липучка и есть липучка - пару раз в году чтобы ехать нужна посторонняя помощь. Шипы дан лоуп ездят очень гуд, но шум такой, что после 2 часов езды реально болит голова. Когда поставил на 1 й фрил Хаку 5 ловил кайф даже при том, что у фрилов проблемы с шумкой шины шумели - это все же шипы,...
Линар Давлет,
06 марта 2018
Достоинства: Всю зиму проездил. Не застрял ни разу и нигде. Ни в одном сугробе в городских условиях. Ни разу меня не заносило. Гребут...
Бор Майк,
05 марта 2018
Достоинства: Управляемость и поведение на сухом асфальте
Можно ездить зимой)
Недостатки: Шлифует и АБСит на мокром и влажном асфальте, иногда даже на сухом. Очень шумная по расчищенной трассе и городским дорогам, при скоростях выше 60 гул как в реактивном самолёте, хоть и езжу по новой хорошей трассе. Недостаточная поворачиваемость в заснеженных и снежноукатанных поворотах, особенно в 90градусных при свежевыпавшем толстом слое снега-пухляка Плохо гребёт в заснеженных прилегающих территориях и дворах, встревал-откапывался-толкали. ибо не имеет зубастых плечевых насечек в плоскости перехода от площади контакта к боковине, плечевые протекторы слишком невзрачные и сделаны по касательной к центру, а не агрессивным углом, видимо для лучшей управляемости и меньшей проходимости Во дворах на льду под снегом или на черно-сером льду АБСит немного меньше хорошей липучки, но это неважно - скорость то черепашья АБСит и на укатанном снегу и просто в снегу, но не сильно, меньше липучки На льду тоже АБСит, но меньше липучки Тормозной путь на асфальте больше, нужно аккуратно перед пешеходниками На заднем приводе ещё и сильно выражается плохая управляемость передних колёс в заносе и повороте, что даёт некий снос передней оси, как на переднем и полном приводе, то есть не зад заносит, а весь автомобиль будто соскальзывает с траектории снежного поворота. бывает просто невозможно вывернуть передние колёса чтобы поставить машину на траекторию, опять же, это когда очень много...
Недостатки: Шлифует и АБСит на мокром и влажном асфальте, иногда даже на сухом. Очень шумная по расчищенной трассе и городским дорогам, при скоростях выше 60 гул как в реактивном самолёте, хоть и езжу по новой хорошей трассе. Недостаточная поворачиваемость в заснеженных и снежноукатанных поворотах, особенно в 90градусных при свежевыпавшем толстом слое снега-пухляка Плохо гребёт в заснеженных прилегающих территориях и дворах, встревал-откапывался-толкали. ибо не имеет зубастых плечевых насечек в плоскости перехода от площади контакта к боковине, плечевые протекторы слишком невзрачные и сделаны по касательной к центру, а не агрессивным углом, видимо для лучшей управляемости и меньшей проходимости Во дворах на льду под снегом или на черно-сером льду АБСит немного меньше хорошей липучки, но это неважно - скорость то черепашья АБСит и на укатанном снегу и просто в снегу, но не сильно, меньше липучки На льду тоже АБСит, но меньше липучки Тормозной путь на асфальте больше, нужно аккуратно перед пешеходниками На заднем приводе ещё и сильно выражается плохая управляемость передних колёс в заносе и повороте, что даёт некий снос передней оси, как на переднем и полном приводе, то есть не зад заносит, а весь автомобиль будто соскальзывает с траектории снежного поворота. бывает просто невозможно вывернуть передние колёса чтобы поставить машину на траекторию, опять же, это когда очень много...
Касьянов Антон,
25 февраля 2018
Всем привет!
Перешел на хакку "9" с "8". До этого была "5". У нас в Мурманске пока снега нет, но поездив 1.5 недели по асфальту могу сказать, что она так же шумит как "8", как и в принципе по другим параметрам очень похожа. Единственное она помягче будет, но это сугубо личное мнение.
Наконец то в Мурманске гололед. Неужели шипы работают?!!! В гору идет без пробуксовки, слышно как шипы работают. В занос при повороте не...
Зайнуллин Азамат,
10 февраля 2018
Достоинства: Предсказуемая на льду и снегу.
Недостатки: На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, 1 шина из 4 очень плохо отбалансировалась, много грузиков, перебалансировка не помогла, ладно хоть не прыгает. Диск ровный. Проверяйте когда покупаете! При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.
Размер 225/50/17. Проехал всего 4 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной...
Недостатки: На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, 1 шина из 4 очень плохо отбалансировалась, много грузиков, перебалансировка не помогла, ладно хоть не прыгает. Диск ровный. Проверяйте когда покупаете! При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.
Размер 225/50/17. Проехал всего 4 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной...
koshkin paul,
05 февраля 2018
Достоинства: Нормальная управляемость. Не более того.
Недостатки: Крайне плохая износоустойчивость Резина новая, без пробега. а одного шипа уже нет!!! А сколько их вылетит за первый год?
Континентал айс контакт бд, хаккапелита 7-8, подобных проблем не встречал, но от износоустойчивости...
Недостатки: Крайне плохая износоустойчивость Резина новая, без пробега. а одного шипа уже нет!!! А сколько их вылетит за первый год?
Континентал айс контакт бд, хаккапелита 7-8, подобных проблем не встречал, но от износоустойчивости...
Чистяков Дмитрий,
02 февраля 2018
Достоинства: Зима только начинается, надеюсь будет такая же отличная как Hakka 7 и 8
Недостатки: Уже потерял один шип в середине протектора (правда езда пока по асфальту и иногда были резкие старты)
Пользуюсь с 14 октября...
Недостатки: Уже потерял один шип в середине протектора (правда езда пока по асфальту и иногда были резкие старты)
Пользуюсь с 14 октября...
Бикасов Никита,
29 января 2018
Достоинства: Не нашёл
Недостатки: Не держит дорогу.
Езжу на хаке 9 с октября. Резина шумит, ну это ладно. Езжу много по городу, трассе за городом и поселочным дорогам. Многие говорят что резина держит дорогу, быстро тормозит и держит повороты. Это не так тормозит также как и Российский производитель, может только чуть лучше стартует. Повороты держит не резина, а система курсовой устойчивости только она и спасает, а не хака 9. На трассе одни колеи по ним страшно обгон совершать, так как чувствуешь что вот вот и сорвешься в занос, мне так страшно даже на кардеане не было. По снегу гребет более менее с пробуксовкой. Есть в городе у меня один подъем крутой, пытался ввъехать на гору не чего не получилось, с разгона почти дошел до конца и в самом конце пробуксовке. Ваз 4-ка и то заехала без проблем, не думаю...
Недостатки: Не держит дорогу.
Езжу на хаке 9 с октября. Резина шумит, ну это ладно. Езжу много по городу, трассе за городом и поселочным дорогам. Многие говорят что резина держит дорогу, быстро тормозит и держит повороты. Это не так тормозит также как и Российский производитель, может только чуть лучше стартует. Повороты держит не резина, а система курсовой устойчивости только она и спасает, а не хака 9. На трассе одни колеи по ним страшно обгон совершать, так как чувствуешь что вот вот и сорвешься в занос, мне так страшно даже на кардеане не было. По снегу гребет более менее с пробуксовкой. Есть в городе у меня один подъем крутой, пытался ввъехать на гору не чего не получилось, с разгона почти дошел до конца и в самом конце пробуксовке. Ваз 4-ка и то заехала без проблем, не думаю...
Смирнова Наташа,
28 января 2018
Достоинства: За три месяца езды по Подмосковным дорогам накатал уже 10 000 км. на передних колесах вылетело по два шипа,на задних не вылетело не одного,по трассам средняя скорость 120 максимум 160 разгонял,автомобиль переднеприводный Мазда 6,резина не намного шумнее чем моя летняя резина Якогама,дорогу держит отлично,мягкая,по снегу как по асфальту, поворот уверенно на больших скоростях,экстренное...
kolomacky,
03 января 2018
Достоинства: Все характеристики. Использую нокиан больше 15-ти лет
Недостатки: Как же дико они воют!
Недостатки: Как же дико они воют!
фролов рома,
31 декабря 2017
Достоинства: Не обнаружил
Недостатки: Пробил при 20км/ч.на бриджстоуне раз пять попадал сходу,ничего
Считаю не стоит она 8 тыс...
Недостатки: Пробил при 20км/ч.на бриджстоуне раз пять попадал сходу,ничего
Считаю не стоит она 8 тыс...
Шеховцов Андрей,
29 декабря 2017
Достоинства: хорошо держит дорогу на асфальте,надеюсь будет цепкая на скользком покрытии,мягко проходит неровности.
Недостатки: шумит и воет на ходу как и все предыдущие хакапелиты.
Если у вас зимой на дорогах снег и лед постоянно то эта резина для вас. Но если вы зимой большую часть времени ездите по асфальтовому...
Недостатки: шумит и воет на ходу как и все предыдущие хакапелиты.
Если у вас зимой на дорогах снег и лед постоянно то эта резина для вас. Но если вы зимой большую часть времени ездите по асфальтовому...
4tochki,
19 декабря 2017
Достоинства: Не выявлено
Недостатки: Лед? - Нет! Мокрый снег? - Нет! Торможение? - Нет! Прохождение поворотов? - Нет!
В общем полный ужас за много денег.. Даже виатти с утонувшим шипом толкает машину (Жигули), а хакка просто не реагирует на руль... Поставил на перед для хорошего держака, а получил несколько столкновений из-за...
Недостатки: Лед? - Нет! Мокрый снег? - Нет! Торможение? - Нет! Прохождение поворотов? - Нет!
В общем полный ужас за много денег.. Даже виатти с утонувшим шипом толкает машину (Жигули), а хакка просто не реагирует на руль... Поставил на перед для хорошего держака, а получил несколько столкновений из-за...
Сергей,
автомобиль BMW 5 (E60, E61),
пробег 85000 км,
03 декабря 2017
Супер резина
Сергей,
автомобиль BMW 5 (E60, E61),
пробег 85000 км,
03 декабря 2017
Резина мягкая, при нулевых температурах держит отлично и на сухом и на мокром асфальте. Переживал, что обилие шипов будет мешать ездить по асфальту, такого не замечено, за асфальт держится лучше летней резины.
Pavlushin Alexander,
01 декабря 2017
Достоинства: Резина мягкая, при нулевых температурах держит отлично и на сухом и на мокром асфальте. Переживал, что обилие шипов будет мешать ездить по асфальту, такого не замечено, за асфальт держится лучше летней резины. По снегу гребет отлично...
Костыря Денис,
24 ноября 2017
Достоинства: 1. Много шипов, на гололоде ведет себя отлично.
2. Справляется со снежной кашей (многое зависит от скорости движения).
3. Отличное сцепление и торможение на асфальте.
Недостатки: 1. Мягкая и валкая (ощущение, что вот-вот спрыгнет с диска, особенно при колейности) 2. Цена (285/60 R18 стоит 15кР), для примера Nordman7 в 2 раза дешевле. 3. Яйцеватость резины около 5мм (если смотреть на поверхность при баллансировке).
Сразу прошу прощения про длинный отзыв. Машина TLC200. Т.е. с шумкой, весом и мощностью авто, все нормально)) Шины и новые диски покупал сразу. Проехал на них уже около 4000 км по разным поверхностям. Первый косяк шиномонтажа вылез через через 60км. Вылетели накладные грузики, при скорости около 100км/ч из двух левых колес. При повторной балансировке заметил яйцеватость покрышек (поверхность гуляет около 5мм). Из-за этой яйцеватости при движении свыще 70 км/ч возникает неравномерный гул (воу-воу-воу-воу). Второй косяк шиномонтажа, в том что, 3 из четырех колес за 4-5 дней скидывают давление с 2,3 до 1,8 атм. Так и не выяснил, с чем это связано. За 3 недели, подкачивал 4 раза. Как только купил (еще до монтажа), сразу смутила тонкая и мягкая боковина, на вид, вообще...
Недостатки: 1. Мягкая и валкая (ощущение, что вот-вот спрыгнет с диска, особенно при колейности) 2. Цена (285/60 R18 стоит 15кР), для примера Nordman7 в 2 раза дешевле. 3. Яйцеватость резины около 5мм (если смотреть на поверхность при баллансировке).
Сразу прошу прощения про длинный отзыв. Машина TLC200. Т.е. с шумкой, весом и мощностью авто, все нормально)) Шины и новые диски покупал сразу. Проехал на них уже около 4000 км по разным поверхностям. Первый косяк шиномонтажа вылез через через 60км. Вылетели накладные грузики, при скорости около 100км/ч из двух левых колес. При повторной балансировке заметил яйцеватость покрышек (поверхность гуляет около 5мм). Из-за этой яйцеватости при движении свыще 70 км/ч возникает неравномерный гул (воу-воу-воу-воу). Второй косяк шиномонтажа, в том что, 3 из четырех колес за 4-5 дней скидывают давление с 2,3 до 1,8 атм. Так и не выяснил, с чем это связано. За 3 недели, подкачивал 4 раза. Как только купил (еще до монтажа), сразу смутила тонкая и мягкая боковина, на вид, вообще...
4tochki,
23 ноября 2017
Достоинства: Возможно хороша на льду и снегу
Недостатки: Очень и очень шумная
Проехал 1,5 тысячи и продал, не смог выносить этот...
Недостатки: Очень и очень шумная
Проехал 1,5 тысячи и продал, не смог выносить этот...
stas.iwonin,
17 ноября 2017
Достоинства: Бренд, хорошие отзывы. Шипы острые цокают по асфальту думаю лёд будут грызть хорошо.
Недостатки: Очень шумная! но пробег маленький!если для вас шумности показатель важен то не рекомендую ее.
Брал только...
Недостатки: Очень шумная! но пробег маленький!если для вас шумности показатель важен то не рекомендую ее.
Брал только...
Мамзолов Андрей,
16 ноября 2017
Достоинства: Держак в повороте
Сцепление при старте отличное
Шипов цоканья практически не слышно
Недостатки: Есть небольшой гул...
Недостатки: Есть небольшой гул...
Галичин Сергей,
15 ноября 2017
Достоинства: Не боится колеи, шумность на малых скоростях отсутствует, только после 120 км/ч начинает появляться, как от работы электромотора. Это от большого количества шипов. Шинами доволен, давно так не наслаждался поведением авто на дороге.
Недостатки: Пока не нашёл
Даже при обледенении колеи авто стоит уверенно...
Недостатки: Пока не нашёл
Даже при обледенении колеи авто стоит уверенно...
Шабуров Андрей,
31 октября 2017
Достоинства: Отличная резина !!!!
Недостатки: Нету недостатков!! Всё отлично!
Ребята любая резина шумит с шипами просто купить тазик нормальный или шумку...
Недостатки: Нету недостатков!! Всё отлично!
Ребята любая резина шумит с шипами просто купить тазик нормальный или шумку...
Шеховцов Андрей,
29 октября 2017
Достоинства: хорошо держит дорогу на асфальте,надеюсь будет цепкая на скользком покрытии,мягко проходит неровности.
Недостатки: шумит и воет на ходу как и все предыдущие хакапелиты.
Если у вас зимой на дорогах снег и лед постоянно то эта...
Недостатки: шумит и воет на ходу как и все предыдущие хакапелиты.
Если у вас зимой на дорогах снег и лед постоянно то эта...
Чистяков Дмитрий,
25 октября 2017
Достоинства: Зима только начинается, надеюсь будет такая же отличная как Hakka 7 и 8
Недостатки: Уже потерял один шип в середине протектора (правда...
Недостатки: Уже потерял один шип в середине протектора (правда...
Касьянов Антон,
19 октября 2017
Всем привет!
Перешел на хакку "9" с "8". До этого была "5". У нас в Мурманске пока снега нет, но поездив 1.5 недели по асфальту могу сказать, что она так же шумит как "8", как и в принципе по другим параметрам очень похожа. Единственное она помягче будет, но это сугубо личное мнение.
Что жду от "9" по сравнению с "8", что она будет лучше грести, будут работать шипы на льду (на "8" они не работали) и в поворотах...
Касьянов Антон,
16 октября 2017
Всем привет!
Перешел на хакку "9" с "8". До этого была "5". У нас в Мурманске пока снега нет, но поездив 1.5 недели по асфальту могу сказать, что она так же шумит как "8", как и в принципе по другим параметрам очень похожа. Единственное она помягче будет, но это сугубо личное мнение...
Примакович Михаил,
16 марта 2017
Достоинства: Уверенность на дороге
Недостатки: Отсутствую
Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.
Недостатки: Отсутствую
Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.
Жмыря Олег Владимирович,
автомобиль Skoda Octavia,
пробег 10000 км,
08 марта 2017
Шины идеальные. Самая дорогая шина в своей линейке, имеет расширенную гарантию магазина.
Тесты шин
Vi Bilagare: Тест зимних шипованных шин 205/60 R16 (Vi Bilagare, октябрь 2020)
Эксперты одного из крупнейших автомобильных журналов Швеции Vi Bilagare провели очередную ежегодную серию сравнительных тестов актуальных моделей зимних шин
Moottori: Тест шипованных шин 225/50 R17 98Т XL 2020
В сентябрьском номере финского автожурнала Moottori опубликованы результаты очередных сравнительных тестов зимних шипованных шин, которые пользуются особой популярностью в скандинавских странах
Moottori: Тест шипованных зимних шин 205/55 R16
В очередном тесте финского журнала испытаниям подверглись восемь шипованных шин, среди которых оказались и отечественные Viatti
motor.ru: Тест зимних шин в гонках 2019
— Что берешь на следующий сезон? — Контик или Хакку! Долгие годы выбор гражданских шипованных шин для зимних любительских гонок сводился именно к такому незамысловатому диалогу
Tyre Reviews: Тест зимних альпийских, нордических, шипованных, летних и всесезонных шин 2019
Покупка шин может стать непростой задачей, поскольку современные шины представлены в шести типах, которые можно реально установить на свой автомобиль
За рулем: Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2019
В топ-группу отобрали три наиболее передовых продукта
Авторевю: Большой тест зимних шин 225/50 17 2019
Каждый раз, планируя тесты зимних шин, эксперты Авторевю играют в температурную рулетку: будет мороз или оттепель, снегопад или дождь?
Autofil: Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2018
Эксперты норвежского автомобильного журнала Autofil, совместно с шведскими коллегами из Aftonbladet и финскими специалистами Tekniikan Maalma, провели независимый тест зимних шипованных шин
Teknikens Värld: Тест зимних шин 205/55 R16 2018
Новинки этого сезона, результаты суровых испытаний, триумфы и поражения
Moottori: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16 2018
Финское издание Moottori опубликовало собственный тест зимних шипованных шин в размере 205/55 R16
MOTOR: Tест зимних шипованных шин 205/55 R16 2018
Норвежский автомобильный портал Motor
За рулем: Большой тест шипованных шин 195/65 R15 2018
Для очередного теста «шиповок» эксперты «За рулем» собрали по шесть комплектов 15-дюймовых шин от западных и восточных производителей
Tekniikan Maailma: Tест зимних шин 205/55 R16 2018
Финский автомобильный журнал Tekniikan Maailma опубликовал актуальный тест зимних шипованных шин
Vi Bilagare: Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2018
Зима близко Первый мороз не за горами, потому самое время разобраться в зимних шипованных шинах для предстоящего сезона
Авторевю: Tест зимних шин 205/55 R16 2018
— Парни, я ночью такое снял! — хвалится поутру фотограф Дима
Teknikens Värld: Tест зимних шин размера 205/60 R16 2017
Шведский автомобильный журнал Teknikens Värld опубликовал очередной тест, в рамках которого сразились девять шипованных шин: шесть нешипованных шин для суровых зим и три нешипованных покрышки европейского типа
Авторевю: Двойная ошиповка испытываем новые шины Nokian Hakkapeliitta 9
В сравнительных тестах Авторевю последние пару лет лучшими зимними шинами неизменно становились шипованные покрышки Nokian Hakkapeliitta 8
Авто@Mail.ru: Тест зимних шин 185/65 R15 2017
В этом году мы взяли на сравнение премиум и средний сегмент шин наиболее популярной размерности - 185/65R15
Vi Bilagare: Тест шипованных зимних шин 205/55 R16 2017
Шведский журнал Vi Bilägare протестировал семь комплектов актуальных зимних шипованных шин в самом популярном типоразмере 205/55 R16