+7 (495) 380-00-55 , 8 800 1001-741 бесплатно из регионов в Москву
Наши контакты
избранное
Ваша корзина пуста
Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в Политике конфиденциальности

Шины Bridgestone Blizzak WS-60

зимние шины
История Bridgestone
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    78dB
  • Тип протектора Nord
  • Тип рисунка протектора Симметричный направленный

Зимняя нешипованная модель шин Bridgestone Blizzak WS60 подходит для установки на большинство легковых автомобилей. Автошина Bridgestone...

Подробное описание модели
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание Bridgestone Blizzak WS-60

Зимняя нешипованная модель шин Bridgestone Blizzak WS60 подходит для установки на большинство легковых автомобилей. Автошина Bridgestone Blizzak WS60 обеспечивает уверенную тягу на любых зимних дорогах, безопасное предсказуемое торможение и высокий уровень комфорта. Шина претерпела огромное количество изменений относительно предыдущей модели Blizzak WS50, которые коснулись не только ее внешнего вида, но и полностью автоматизированной технологии производства с применением инновационных технологических решений.

Оптимальное совмещение в модели Blizzak WS60 передовых разработок японских инженеров UNI-T, позволило создать высокотехнологичный и востребованный на российском рынке продукт. Уникальная структура протектора Bridgestone WS60 с применением технологии Nano Pro Tech способствовала существенному сокращению сопротивления качению.

Рисунок протектора покрышки Bridgestone Blizzak WS60

Уникальный направленный рисунок протектора, созданный специально для модели WS60 с помощью компьютерного моделирования, обладает оптимальными характеристиками сцепления на льду, снегу, мокрой и сухой дорожной поверхности. Разнонаправленные блоки протектора обеспечивают эффективные сцепные свойства шины во всех направлениях.

Уникальная гидроэвакуационная поверхность на стенках продольный и поперечных канавок улучшает отвод воды из пятна контакта за счет снижения сопротивления. Широкие продольные и поперечные канавки, моментально отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.

Использование новых 3D-ламелей позволило повысить кромочный эффект оптимизировав площадь контакта шины с дорогой. Увеличенная площадь нанесения разнонаправленных ламелей эффективно борется с устранением водной пленки в пятне контакта. Применение внутри ламели специальной поддерживающей стойки, сохраняет жесткость блоков протектора при высоких нагрузках.

Tube Multicell Compound



Уникальная технология, объединившая в себе две инновационные разработки микроскопические bite-частицы и микропоры. Благодаря технологии Tube Multicell Compound достигает отличного сцепления на льду.

Конструкция 1CAP

В конструкции резины Bridgestone Blizzak WS60 применена новая технология бесшовного слоя 1CAP, для придания дополнительной прочности. Благодаря более жесткому протектору эффективно вытесняется слякоть из пятна контакта. Благодаря технологии 1CAP даже на низкопрофильных шинах талый снег и слякоть не остаются под центральной частью протектора, что дает более эффективное сцепление с поверхностью дороги.

Видеоролики данной модели

13 августа 2018
Тесты шин Bridgestone с помощью беспилотных автомобилей
Тесты шин Bridgestone с помощью беспилотных автомобилей
Тесты шин Bridgestone с помощью беспилотных автомобилей

Отзывы о шине Bridgestone Blizzak WS-60

Дорофеев Максим, 18 сентября 2015
Достоинства: Отличные шины для зимы. Комфорт, надежность, прочность. Держит до последнего, даже с остатком протектора в 3 мм.
Недостатки: Цена... Даже более свежая модель Revo GZ стоит дешевле.
Брал WS-60 на Шкода Октавиа Тур в 2008 году. Размер 195/65 15". Две зимы отъездил, продал авто. Шины оставил себе на Волгу. Еще две зимы стояли на Волге. Волгу отдал крестному вместе с шинами. Резину у него начало есть, ездил на ней летом... И даже в состоянии "на выброс" она держала зимой на отлично. Про новую и говорить не стоит. На льду держит, в снегу она королева, на сухом всё отлично! Боковина крепкая, так как Бриджстоун. Сейчас озадачился выбором зимних шин на Фокус 1, так как за 8 лет GY YG 500 порастеряла половину шипов, хотя износ протектора минимальный. Возьму WS-60! Есть соблазн взять Revo GZ, но WS-60 берет направленным протектором.
Терещенко Валерий, 03 декабря 2014
Достоинства: Тихая, мягкая, уверенно держит дорогу, хорошо гребет снег
Недостатки: Замечено не было
Ездит уже четвертый год на автомобиле Mazda MPV. Резина превосходная. Комфортабельная, тихая, отлично ведет себя на дороге, гребет снег просто на ура.
kal svet, 07 ноября 2014
Достоинства: хорошая проходимость в снегу, устойчивость на скорости
Недостатки: по сравнению с летними шумновата
испробовав вылетание шипов на Нокиан Хаккапелите и Гиславед Норд Фрост-3, решил обратиться к "липучкам". Исследовал сравнительные тесты зимних шин АвтоРевю и ЗаРулём - по соотношению цена-качество японские производители были на достойных местах. Пару сезонов ездил на Йокогамме - ушла вместе с машиной. Теперь вот испытываю направленный рисунок WS-60. После перехода с летних, кажется шумноватой - на сухом асфальте звучит как "ёлочка" на Урале. Правда, пока не послушаешь "музыку" шиповки. Но на снежной каше, накатанной зимней дороге шумы отходят на второй план - начинаешь радоваться устойчивости и проходимости. Влетая на участки гололёда, сюрпризов не происходит - главное, как и на любой резине, не делать резких движений рулём. Торможение отличное, управляемость радует. Рекомендую, как альтернативу дешёвой шипованной резине и если вы не из районов Крайнего Севера - поддержу некоторых авторов, что шипы должны быть в голове.

Тесты шин