Тест летних шин 205/55 R16 2017
Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеA
-
Шумность71dB
- Комфорт комфорт
- Тип рисунка протектора Асимметричный
Летняя шина Continental ContiPremiumContact 5 класса премиум для легковых автомобилей сочетает в себе высокий уровень комфорта и безопасности.
Подробное описание моделиот 18 510₽
Поделиться
Класснуть
Тест летних шин 205/55 R16 2017
Тест летних шин 205/55 R16 2017
Описание Continental ContiPremiumContact 5
Летняя шина Continental ContiPremiumContact 5 класса премиум для легковых автомобилей сочетает в себе высокий уровень комфорта и безопасности. Резина Continental ContiPremiumContact 5 обладает превосходным набором рабочих характеристик за счет применения в конструкции современных материалов и технологий. Новый состав резиновой смеси с кремнийводородными соединениями позволил сократить сопротивление качению, повысить уровень износоустойчивости и сцепления на мокрых участках дороги.
В шине Continental ContiPremiumContact 5 была использована
резиновая смесь с Силанами (кремнийводородные соединения), что
позволило существенно сократить сопротивление качению и повысить
тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге.
Применение более жесткого состава резиновой смеси в борте шины,
способствовало существенному снижению деформаций.
Видеоролики данной модели
ТОП 5 летних шин категории комфорт 2025
Отзывы о шине Continental ContiPremiumContact 5
Евгений,
автомобиль Ford Focus,
пробег 198000 км,
18 октября 2022
Товар куплен на 4TOCHKI✅
Шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55R16 91H.Три сезона полет отличный.
Петр Иванов,
автомобиль Suzuki Vitara,
пробег 50000 км,
02 апреля 2020
Continental ContiPremiumContact 5 215/60R16 95V стояла на автомобиле с завода. Стерлась за два лета, а именно за 25000 км. Нет слов.
Борис,
автомобиль Opel Corsa,
20 февраля 2019
Товар куплен на 4TOCHKI✅
Мой опыт эксплуатации шин Continental серии ContiPremiumContact 5 начинается с 2013 года сперва в размерности 185/60 R14 (2 года), потом 185/65 R15. За всё это время ни одной шишки не вылезло (на что сетуют некоторые пользователи этих шин), была правда у меня замена одной шины по расширенной гарантии, но по причине неудачного прокола, я бы сказал пробоя в месте перехода с боковой на беговую дорожку по всей видимости попал болт на скорости в повороте. Да боковина шины слабовата, но шишками не идёт как пишут некоторые и что бы повредить, то же нужно постараться, не всякая другая такое выдержит. Шины в торможении как на мокром так и сухом асфальте ведут себя уверенно, в поворотах прогназируемы и с отличной курсовой устойчивостью, ни каких мелких подтруниваний, колея на асфальте не кидает и практически не чувствуется. Езжу на них до глубокой осени, не остерегаясь первых заморозков, так ка шина хоть и летняя, но всё же с всесезонными качествами (что кстати отмечает и сам производитель), но зимой, хоть они у нас на Кубани и не лютые остерегаюсь использовать. Жертвой столь хороших качеств шины и сбалансированность её свойств, я думаю, стала износостойкость : до контрольных меток проходит где-то 45 тыс. км. (плюс, минус), если откатать 60тыс. км. будет совсем лысая, конечно во многом степень износа зависит от манеры езды, но по личному опыту и в сравнении с другими шинами показатель износоустойчивости считаю всё таки заниженным. Ещё хочу отметить, что всё вышесказанное относится к шинам Continental ContiPremiumContact 5 португальского производства. Просто бытует мнение (на основании отзывов в интернете), что характеристики шин Continental могут различаться в зависимости от производителя, хотя оф. представители фирмы это отрицают, заявляя что качество Continental неизменно и вне зависимости от страны производителя. Так это или нет проверю на практике, шина купленная мной в 4TOCHKI произведена в России. Свои сравнения попробую выложить позже. Всем удачи на дорогах.
Тесты шин
AutoExpress: Тест всесезонных шин 205/55 R16 2019
Стоит ли устанавливать всесезонные шины на все 12 месяцев, чтобы постоянно не менять летнюю резину на зимнюю? Очередной тест Auto Express отвечает на этот вопрос
Авторевю: Народные тесты шин на машинах подписчиков 2019
Экспертов Авторевю часто упрекают: почему они в шинных тестах сравнивают только новые покрышки? А что с ними будет через год, через три? Насколько безопасно ездить в дождь, если протектор стерт наполовину? И они решили стать ближе к народу
Kolesa: Тест летних шин 205/55 R16 2019
На какой резине ездить летом? Комфортно и безопасно ли выезжать на всесезонных шинах? Восемь комплектов — от бюджетной линейки до премиума, к тому же всё-таки взяли одну всесезонную модель, которая выявит плюсы и минусы использования в тёплый сезон
За рулем: Tест летних шин для кроссоверов 215/65 R16 2019
Эксперты «За рулем» протестировали 11 комплектов летних шин размерностью 215/65 R16 для компактных кроссоверов
Motor: Тест бюджетных летних шин 205/55 R16 2019
Бюджетные шины требуют хорошей погоды и сухого асфальта
За рулем: Тест летних шин 185/60 R14 2019
Чем дешевле шины, тем проще выбор? Нет — сложнее! Эксперты ЗР протестировали двенадцать комплектов летней резины размерностью 185/60 R14 для наиболее доступных автомобилей
Auto Motor Und Sport: Тест летних шин 215/55 R17 2019
Компактные кроссоверы, такие как VW T-Roc, пользуются большой популярностью
ADAC: Tест летних шин 185/65 R15 2019
Первый тест летних шин 2019 года опубликовал немецкий автомобильный клуб ADAC
Auto Motor Und Sport: Tест всесезонных шин 225/45 R17 2018
Зимы мягче, дорожные службы работают лучше, сезонная замена шин дороже
Autonavigator: Тест летних шин 205/55 R16 2018
Венгерский автомобильный журнал протестировал 15 комплектов летних шин, сравнил их с комплектом зимних шин и изношенными летними покрышками
Motor: Тест летних шин для кроссоверов 215/65 R16 2018
Несмотря на то, что современные кроссоверы выпускаются с приводом 4×4, они редко съезжают с асфальтированных дорог
Vi Bilagare: Tест летних премиальных шин 2018
В очередном тесте летних шин шведские эксперты из Vi Bilagare протестировали шесть комплектов премиальных летних шин в популярном размере 205/55 R16
Vi Bilagare: Тест летних бюджетных шин 2018
В этом сезоне шведский журнал Vi Bilägare опубликовал очередной тест летних бюджетных шин в размере 205/55 R16
За рулем: Летние шины 195/65 R15 — большой тест 2018
Эксперты «За рулем» испытали 11 моделей летних шин размерностью 195/65 R15 по цене от 2600 рублей за штуку, предназначенных для относительно недорогих автомобилей
ADAC: Тест летних шин 175/65 R14 2018
Крупнейшая в Европе общественная организация ADAC, обеспечивающая техническую юридическую и информационную помощь автомобилистам, опубликовала очередной тест, в котором детально сравнила летние шины
Vi Bilagare: Тест летних шин 205/55 R16 2017
Большинство летних шин способны обеспечить высокий уровень безопасности на сухой дороге
Auto Zeitung: Тест летних шин 215/55 R17 2017
Основываясь на долгосрочном прогнозе погоды, который сулит большое количество дождливых дней, эксперты Autozeitung провели тест 10 комплектов летних шин в типоразмере 215/55 R17
За рулем: Tест летних шин 195/65 R15
Эксперты За Рулем решили протестировать летние шины размерностью 195/65 R15, подходящие недорогим компактным автомобилям
ACE: Тест летних шин 215/60 R17 2017
К шинам для автомобилей сегмента SUV предъявляются особенно большие требования
ADAC: Тест летних шин 195/65 R15 2017
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал первый полноценный тест 16-ти летних шин размера 195/65 R15 с индексом скорости V (до 240 км/час) для компактных и среднеразмерных городских автомобилей
Auto Motor Und Sport: Тест летних шин для кроссоверов 215/60 R17 2016
Немецкие автожурналисты из «Auto Motor und Sport» испытали 9 комплектов летних шин для компактных кроссоверов в популярном размере 215/60 R17 H
Vi Bilagare: Тест летних шин размера 205/55 R16 2016
В прошлом году шведские эксперты из Vi Bilägare подвергли тестированию бюджетные шины
Auto Bild: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 2016
Ассортимент летних шин в этом сезоне как никогда огромен
За рулем: Тест летних шин 195/65 R15 2016
Пятнадцатидюймовые покрышки довольно прочно обосновались в нише бюджетных автомобилей и продолжают вытеснять из нее более мелкие размеры
