Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. Избранное

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
Ваша корзина пуста

Шины Dunlop JP Grandtrek Ice02

История Dunlop Jp
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Производитель Dunlop JP
  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Количество шипов
  • Шумность
    79dB
  • Тип протектора Alpin

Зимние шипованные шины Dunlop JP Grandtrek ICE02 для кроссоверов и внедорожников которые обеспечивают автомобилю отличную устойчивость на льду, исключительные характеристики на заснеженных, мокрых и сухих дорогах, а также хорошую управляемость при любых погодных условиях.

Подробное описание модели
от 0 ₽
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание Dunlop JP Grandtrek Ice02

Зимние шипованные шины Dunlop JP Grandtrek ICE02 для кроссоверов и внедорожников которые обеспечивают автомобилю отличную устойчивость на льду, исключительные характеристики на заснеженных, мокрых и сухих дорогах, а также хорошую управляемость при любых погодных условиях. Протектор автошины Dunlop Grandtrek ICE02 изготовлен с применением эксклюзивной технологии 4D Nano Design позволяющем оценить характеристики шины на молекулярном уровне в динамике.



Направленный рисунок с пересекающимися в центральной части протектора поперечными канавками ускоряет отвод воды и снежной шуги из пятна контакта. Блоки центральной зоны выполненные в форме треугольников повышают стабильность управления. Увеличенный размер канавок и блоки протектора с фасками, эффективно утрамбовывающие снег, повышают проходимость шин на рыхлом снежном покрытии. Направленное расположение шипов увеличивает сцепление на льду во время разгона и торможения. Для оптимального сцепления на скользкой поверхности шипы расположены в 16 рядов, что вдвое больше, чем на зимних шинах Dunlop предыдущего поколения.




Направленная конструкция шипа с прямоугольным рифленым сердечником обеспечивают повышенную проникающую способность и стабильность рабочих характеристик при движении по льду. Сердечник изготовлен из карбида вольфрама - сверхтвердого и устойчивого к износу материала. Корпус шипа изготовлен из алюминиевого сплава, что существенно сократило вес шины. Посадочное место, специально отформованное под размеры шипа и более жесткий нижний слой резиновой смеси, надежно фиксирует шип в протекторе и существенно снижает риск его потери.

Видеоролики данной модели

Отзывы о шине Dunlop JP Grandtrek Ice02

Репин Михаил, 24 декабря 2018
Достоинства: Хорошая управляемость по любой поверхность
Недостатки: Шумновата
У меня Киа Карнивал 2, минивен переднеприводной. Старая резина была уже лысая и почти без шипов. Купил перед поездкой в Углич по совету знакомых и не пожалел. Что могу сказать, резина показала себя на 100%. Отработала по полной я был просто в восторге. Дороги там оставляют желать лучшего, одни направления. Все в снегу или в каше снег... Подробнее на Яндекс.Маркете
Сенюшкин Алексей, 23 декабря 2018
Стоят на моем УАЗ патриот.Проездил месяц,пока только положительные эмоции. Все отзывы на Яндекс.Маркете
Кудрявцев Андрей, 18 декабря 2018
Достоинства: Их много, основные - тормозной путь на льду, цена.
Недостатки: Гул
С покупкой нового Туарега пришлось покупать новую резину, т.к. с предыдущего не подошла по размеру, а отдельно диски покупать не хотелось. Главные условия поиска были - уверенное управление авто на обледенелой дороге, в т.ч. короткий тормозной путь, а так же надежность устройства и крепления шипов. Авто тяжелое и с этим были проблемы на предыдущих марках резины, тормоза получишь, так шипы подломаются через сезон и т.п., хотя обкатываю как положено. Раньше Данлоп вообще не рассматривал, а зря. Купил, пр-во Тайланд. Обкатывал 800 км. , как положено, еще по асфальту, скорость по трассе до 80-ти, без резких телодвижений и т.п. До 500 км. - ВЕШАЛКА - ужасный гул, не шум, а именно гул, я такого... Подробнее на Яндекс.Маркете

Тесты шин

За рулем: Супертест шипованных шин 235/65 R17 SUV
За рулем: Супертест шипованных шин 235/65 R17 SUV
Чтобы сравнить семь комплектов «шиповок» размерности 235/65 R17 для среднеразмерных кроссоверов, шинные эксперты ЗР отправились на Крайний Север — за полярный круг