Тест летних шин 235/50 R18 2017
Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Goodyear
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеA
-
Шумность69dB
- Комфорт спорт/комфорт
Летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 предназначенные для мощных седанов и спорткаров, относятся к семейству высокопроизводительных шин UHP (Ultra High Performance).
Подробное описание моделиот 10 710 ₽
Поделиться
Класснуть
R19 — 1 типоразмер
R20 — 1 типоразмер
Описание Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 предназначенные для мощных седанов и спорткаров, относятся к семейству высокопроизводительных шин UHP (Ultra High Performance). Модель Eagle F1 Asymmetric 3 обладает высокой эффективностью, коротким тормозным путем и отличной управляемостью на сухой и мокрой дороге. Благодаря использованию при создании шины высокотехнологичных решений компании Goodyear удалось добиться высоких ходовых характеристик, увеличенного срока службы и энергоэффективности.
 |
Технология Grip Booster Новый состав резиновой смеси Grip Booster с использованием компонента повышающего сцепление обеспечил шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 вход новый уровень тягово-сцепных и тормозных показателей на сухой и мокрой дороге. Его особенностью является наличие специально добавленных клейких смол улучшающих сцепные характеристики протектора с поверхностью дороги. |
 |
Технология Active Braking Использование запатентованной технологии моделирования площади пятна контакта Active Braking, обеспечило существенное сокращение тормозного пути. В основе этой технологии лежит оригинальное строение блоков протектора увеличивающих площадь сцепления с дорогой при торможении. Это усиливает контакт шины с дорогой, что в свою очередь сокращает тормозной путь, как на мокрой, так и на сухой дороге. |
 |
Технология Reinforced Construction Новая конструкция каркаса Reinforced Construction обеспечила модели Eagle F1 Asymmetric 3 улучшенные показатели управляемости, высокую стойкость к износу, экономию топлива и уверенное прохождение высокоскоростных поворотов. Каркас состоит из современных сверхлегких и прочных компонентов обеспечивающих высокую степень прочности и эффективное противостояние деформации под нагрузками на высоких скоростях. |
Видеоролики данной модели
Goodyear рекомендован в 80% тестов
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Конструкция
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Сцепление
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Технология Active Braking
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Технология Cool Cushion
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Технология Grip Booster
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Торможение
Презентационный видеоролик Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Тесты на торможение Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Отзывы о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Илья,
автомобиль Nissan Juke,
21 мая 2019
Для своего Nissan Juke мне нужно было купить шины, я обратился к знакомым, и расспрашивал, кто какую резину ставил, по беседам коснулись Goodyear, ну я и задумался на счет них. Я узнавал, на Жука можно поставить одну из самых крутых резин из их линейки EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3, говорили что это сверхскоростные шины для дорогих авто. Я купил себе комплект, установили, и остался доволен тем как хорошо держит дорогу, но в некоторых моментах езды мне резина показалась жестковатой. В общем, я остался доволен покупкой. Кстати я начал обращать внимание на шины других машин и заметил, что довольно много кто берет колеса Goodyear.
popov evgeny,
17 ноября 2018
Достоинства: Отличная резина
Держит дорогу просто космический корабль. Зацеп сместа по ощущениям как на полуслике. Боковины жесткие и прекрасно держат машину на скоростях за 200
Недостатки: Для гражданского... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: Для гражданского... Подробнее на Яндекс.Маркете
Солдатова Наталья,
28 октября 2018
Достоинства: Устойчивость , управляемость на сухом и мокром асфальте,но исключительно при положительных температурах воздуха до +5-10градусов. Несмотря на мягкость ,думаю неплохой будет и ходимость.прошел на шинах 13 тысяч, даже минимального износа не видно,сравниваясь с Нокиан Хака Блэк, то На них уже была бы видна 6.
Недостатки: В сравнении со стоковым мишлен Primasi 3 st 225/50/17, уровень шума на шершавом покрытии больше, управляемость при маневрировании на скорости более 160 км/ч хуже,мягкая боковина. При температуре +5 и ниже дубеют,нужен прогрев,чтобы получить мягкость. Прошли шины 13 тысяч визуально не виден даже минимальный износ,думаю ходимостью будет... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: В сравнении со стоковым мишлен Primasi 3 st 225/50/17, уровень шума на шершавом покрытии больше, управляемость при маневрировании на скорости более 160 км/ч хуже,мягкая боковина. При температуре +5 и ниже дубеют,нужен прогрев,чтобы получить мягкость. Прошли шины 13 тысяч визуально не виден даже минимальный износ,думаю ходимостью будет... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Auto Bild: Тест изношенных летних шин 225/45 R17 2019
Нестандартный тест летних шин опубликовал немецкий автомобильный журнал Auto Bild
Auto Motor Und Sport: Тест летних шин 225/45 R17 2019
Польское представительство Auto Motor Und Sport опубликовало очередной тест летних шин в быстро набирающем популярность размере 225/45 R17
Авторевю: Тест 17- и 19-дюймовых летних шин 2019
Посадочный диаметр и ширина покрышек становятся все больше, и это устойчивый тренд
AutoExpress: Тест летних шин 225/45 R17 2018
Эксперты Auto Express провели тест 17-дюймовых летних шин, чтобы выяснить, какие модели лучше всего подходят среднеразмерным городским автомобилям
ABW: Tест летних шин 225/45 R17 2018
Весна, как водится, пришла внезапно
Test World: Tест летних шин 225/45 R17 2018
Крупнейшая финская организация Test World опубликовала большой тест актуальных летних шин 2018 года
За рулем: Тест летних шин 225/45 R17 2018
Шинная группа «За рулем» протестировала 12 комплектов низкопрофильных 17-дюймовых шин по стандартной летней программе
Auto Motor Und Sport: Tест летних шин 225/45 R17 2018
16-дюймовые шины постепенно сдают позиции
Auto Bild: Тест спортивных летних шин 19 и 20 дюймов 2018
До свидания, зима! Совсем скоро вождением можно будет наслаждаться в полной мере
ACE: Тест летних шин 235/45 R18 2018
Очередной тест летних шин 2018 опубликовали эксперты немецкого общества по техническому надзору GTÜ
Auto Bild: Тест летних шин 245/40 R18 2017
Светит солнце, запах асфальта, лето совсем близко! Уже совсем скоро можно будет в полной мере насладиться управлением своего автомобиля
За рулем: Тест летних шин 225/45 R17 2017
В такие шины обычно обувают мощные версии быстрых машин гольф-класса
Auto Bild: Тест летних шин 235/50 R18 2017
В этом летнем сезоне эксперты подразделения Allrad авторитетного немецкого издания Auto Bild протестировали 10 комплектов летних шин для автомобилей сегмента SUV в размере 235/50 R18
Auto Bild: Тест летних шин 235/35 R19 2017
Шина – это связующее звено между транспортным средством и проезжей частью
Авторевю: Супертест летних шин класса UHP 235/35 R19
Audi RS 3 на треках американского шинного полигона General Tire — и восемь топовых моделей летних покрышек класса Ultra High Performance
Auto Bild: Тест летних шин 225/50 R17 2017
Для выявления лидера этого сезона немецкий автомобильный журнал Auto Bild протестировал комплекты летних шин
Sport Auto: Тест шин 225/40 R18 2017
Немецкое автомобильное издание Sport Auto опубликовало двусоставной тест, в котором приняло участие семь дорожных UHP-шин и три полусликовые покрышки
AutoExpress: Тест летних шин 225/40 R18 2016
Автомобильные эксперты британского издания Auto Express предложили автовладельцам ознакомиться со своими экспертными оценками, прежде чем озадачиться поиском новых летних шин
