Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. Избранное

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
Ваша корзина пуста

Шины Goodyear UltraGrip Perfomance 2

История Goodyear
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Производитель Goodyear
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    от 68 до 71 dB
  • Комфорт спорт/комфорт
  • Тип протектора Alpin

Зимняя нешипованная модель шин Goodyear UltraGrip Performance 2 предназначена для автомобилей класса премиум.

Подробное описание модели
от 0 ₽
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание Goodyear UltraGrip Perfomance 2

Зимняя нешипованная модель шин Goodyear UltraGrip Performance 2 предназначена для автомобилей класса премиум. Являясь логичным продолжением хорошо зарекомендовавшей себя среди опытных водителей модели первого поколения, автошина Goodyear UltraGrip Performance 2 приумножила качественные показатели при скоростном движении по любым типам зимних дорог.

Неоднократная участница тестов независимых изданий и автомобильных клубов, покрышка Goodyear UltraGrip Performance 2 обеспечивает беспрецедентный контроль над дорогой в условиях экстремального Российского климата.

Уникальных характеристик акустического комфорта модели UltraGrip Performance 2 удалось добиться благодаря применению четырех видов блоков протектора. Компьютерная оптимизация размещения блоков протектора способствовала снижению уровня шума, обеспечивая комфортные условия вождения. Уникальный состав резиновой смеси протектора PCA (Poly Cyclic Aromatic) с применением уникального ароматического полимера и силики способствовал превосходным характеристикам сцепления шины с дорогой в широком спектре зимних температур.

Симметричный рисунок протектора Goodyear UltraGrip Performance 2

Уникальное строение направленного рисунка протектора с перекрестными водоотводными каналами в центральной зоне протектора обеспечивают оптимальный отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Благодаря применению глубоких продольных каналов шина обладает эффективным противостоянием эффекту аквапланирования.

Уникальное расположение блоков центральной части протектора изготовленных из более прочного состава резиновой смеси обеспечивает надежное сцепление с дорогой при прямолинейном движении, благодаря эффекту «гусеницы», а их уникальная конструкция способствует снижению шума. За уверенное прохождение поворотов отвечают широкие блоки плечевой зоны протектора.

Технология Adaptive SipeGrip

Основной проблемой, ламелизированной шины, при совершении экстремального торможения или разгона является деформация блоков протектора, из-за чего шина теряет сцепление с дорогой. Благодаря оптимизации использования ламелей в шине Goodyear UltraGrip Performance 2 удалось существенно сократить тормозной путь и обеспечить надежное сцепление.

Уникальная разработка адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip заключается в применение ламелей разного типа и направленности - двухмерных в центральной части и трехмерных в плечевой части протектора. Двухмерные ламели применяются в центральной части протектора, где он менее всего подвержен деформации. Трехмерные ламели, изготовленные по вафельной технологии 3D-Waffle, обеспечивают эффективную самоблокировку в условиях экстренного торможения или разгона, обеспечивая тем самым эффективное противостояние деформации.

Видеоролики данной модели

17 апреля 2018
Goodyear рекомендован в 80% тестов
Goodyear рекомендован в 80% тестов
Goodyear рекомендован в 80% тестов
25 сентября 2015
Goodyear Ultra Grip Performance 2 Рекламный ролик
Goodyear Ultra Grip Performance 2 Рекламный ролик
Goodyear Ultra Grip Performance 2 Рекламный ролик

Отзывы о шине Goodyear UltraGrip Perfomance 2

Roman Vorotnikov, 26 ноября 2018
Как постоянный пользователь гудиера, при появлении у меня infiniti q50 13 года, купил в первую зиму performance 2 245/40 R18. Сразу заметил что они легче чем мои летние r18, сама резина на ощупь будто графитовая, гладкая, но вообще не скользит. Резину брал новье лето 16 года в 16 году, поэтому все 4 шины ровные, отбалансировались легко, машину по дороге не носит. Сцепление на них резвое, в повороты просто залетаю, в потоке можно и на 80 км спокойно маневрировать не боясь потерять управление, старт со снега резвый, пытался несколько раз с 3000 оборотов стартовать со снега, пробуксовок не было. Реакции на руль четкие, на поворотах не заваливает. На инфинити шины реально в ему, раскрываются драйверские качества.
Kryukov Mihail, 21 ноября 2018
Достоинства: Скоростные качества, качество резины
Недостатки: -
Шины купил на новенькую camry почти сразу после покупки машины. Машина резвая, да и я погонять люблю, в этих шинах совсем не ощущается потерь в мощности в сравнении с летом, шины не замедляют... Подробнее на Яндекс.Маркете
Роман Миров, автомобиль BMW 5 (E39), пробег 12300 км, 23 октября 2018
Пошел уже третий сезон использования этих шин. Ставлю их чуть раньше сезона, потому что нравиться их мягкость, приятнее моих летних, все неровности дороги проглатывают. Сцепление по любому покрытию и в любую погоду нареканий не вызывает, отзывчивость на повороты отличная, также и курсовая устойчивость. По льду и снегу всегда хорошо проезжает, для российской зимы идеальный вариант.

Тесты шин

AutoExpress: Тест зимних шин 225/45R17 2011
AutoExpress: Тест зимних шин 225/45R17 2011
На этот раз экспертами журнала Auto Express для тестирования было выбрано 5 покрышек для зимы элитного класса, три всесезонные шины, а также одна эконом-модель — в одном из самых популярных размеров 225/45/17
Sport Auto: Тест зимних шин размера 225/45R17 2011
Sport Auto: Тест зимних шин размера 225/45R17 2011
В ноябре 2011 года авторитетный журнал из Германии Sport Auto подверг тестированию пятерку зимних автошин, произведенных известными производителями
ADAC: Тест зимних шин 225/45 R17 2010
ADAC: Тест зимних шин 225/45 R17 2010
Авторитетный немецкий клуб автомобилистов ADAC в 2010 году провел, уже ставший традиционным, тест современных моделей зимних покрышек для машин среднего класса марок Audi A3 и A6, VW Golf, Passat, а также Opel Astra и Signum
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 H и V 2010
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 H и V 2010
Рекорд скорости движения по ледяному покрытию был установлен в 2007 году на Bentley Юха Канкуненом
Auto Bild: Тест зимних шин 225/45 R17 2011
Auto Bild: Тест зимних шин 225/45 R17 2011
Сложные зимние дороги требуют от производителей шин постоянного усовершенствования своей продукции