Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. Избранное

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
Ваша корзина пуста

Шины GT Radial Champiro UHP1

История Gt Radial
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Производитель GT Radial
  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    72dB

Летняя шина GT Radial Champiro UHP1 предназначена для большой гаммы легковых автомобилей.

Подробное описание модели
от 5 307 ₽
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание GT Radial Champiro UHP1

Летняя шина GT Radial Champiro UHP1 предназначена для большой гаммы легковых автомобилей. Автошина GT Radial Champiro UHP1 относится к топовой линейке моделей Ultra High Performance отвечающей высоким стандартам качества и оптимальному соотношению характеристик. Высокая производительность модели Champiro UHP1 обусловлена оптимизированным асимметричным протектором обеспечивающим превосходные тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге.


1 Внешняя зона протектора обеспечивает уверенное движение по мокрой дороге.
2 Внутренняя часть, состоящая из трех радов блоков, отвечает за эффективные тормозные и тяговые характеристики на сухой дороге.
3 Четыре глубоких водоотводных канала оперативно отводят влагу препятствуя аквапланированию.
4 Центральное продольное ребро эффективно распределяет нагрузку по всей площади протектора.
5 Новая формула термоустойчивого состава резиновой смеси протектора гарантирует высокое сопротивление качению и долгий срок службы.
6 Блоки плечевых зон расположены с переменным шагом, что способствует снижению уровня шума.

Видеоролики данной модели

27 января 2016
3D-обзор шины GT Radial Champiro UHP1
3D-обзор шины GT Radial Champiro UHP1
3D-обзор шины GT Radial Champiro UHP1

Отзывы о шине GT Radial Champiro UHP1

Nikitin Artem, 01 мая 2016
Достоинства: Мягкая резина, ассиметричный рисунок очень похожий на Pirelli P-Zero Rosso Assimetrical, выгодная цена
Недостатки: пока не заметил
У меня Audi A7, решил перейти на 19-й радиус и встал вопрос резины, резина известных брендов выходила в 50 тыс, б.у.-шная 25-35, но это б.у.шная резина.... В итоге решил взять новую Gt-Radial вместе б.у.шной брендовой... Покупкой доволен, так как раньше у меня стояла штатная Goodyear, я разницы не заметил вообще никакой...Колею держит нормально, в дождь на скорости тоже отлично...В общем если выбираете, то не сомневайтесь! Берите, резина реально ничем не отличается от именитой, а по факту сэкономите половину!
Тупицын Дмитрий, 18 октября 2014
Вот и лето прошло(,резина прошла 15000 км.Дорогу держит великолепно,износ практически не заметен,в жаркую погоду становится бесшумной. Но!!! Все покрышки пошли винтом,какая то больше,какая то меньше. Соответственно после 100 км/ч ехать становится совсем некомфортно+биение на торможении.Жаль а так хорошо все начиналось...при установке новой на диски,геометрия была идеальной...может дело в размере покрышек? 235/45-17...Больше не куплю, следующая резина снова будет мишелен. Всем удачи!
06 октября 2014
Достоинства: Дешево, неплохо держит дорогу, хорошая стойкость к аквапланированию
Недостатки: Сильный износ - перед (а.м. с передним приводом) за пробег ок.15 тысяч 1-2 мм до ограничителя. Очень нежная - деформация рабочей поверхности всех 4 колес независимо от износа
Деформацию беговой поверхности выявили на шиномонтаже, у меня были претензии к дискам, но диски ровные, на всяк. случай заново отбалансировали, но по контактной поверхности присутствуют бугры, давление в шинах 2,2. На след сезон буду приобретать новую. GT radial больше не куплю.

Тесты шин