Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Hankook
-
Класс шиныC
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Шумность76dB
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Зимние нешипованные шины Hankook Winter i*cept W605 предназначены для широкого спектра городских автомобилей.
Подробное описание моделиот 4 080 ₽
Поделиться
Класснуть
R13 — 2 типоразмера
R15 — 1 типоразмер
Описание Hankook Winter i*cept W605
Зимние нешипованные шины Hankook Winter i*cept W605 предназначены для широкого спектра городских автомобилей. Уникальный компаунд протектора с силикой и многогранными волокнами, напоминающими по своей структуре микрошипы, обеспечивает автошине уверенное сцепление на самых сложных участках зимних дорог. Четыре глубоких канавки моментально отводят воду из пятна контакта предотвращая аквапланирование.
Расположенные в резиновой смеси протектора микрошипы представляют собой специальные эластичные волокна действующие аналогично шипам при контакте протектора со льдом. Применяемые в автошине Hankook Winter i*cept W605 микроволокна на 20 % более устойчивы к износу и менее ломки по сравнению с существующими аналогами.
Концентрические ламели глубиной 0,3-0,5 мм являются запатентованной технологией компании Hankook. Они улучшают сцепление шины с дорогой во всех направлениях, повышая тем самым эффективность торможения.
Новый состав резиновой смеси Eco Compound способствовал сокращению использования вредных компонентов, что, в свою очередь, делает шины экологически безопасными. Покрышки Hankook Winter i*cept W605 удостоены награды «Swan» за использование экологически безопасных компонентов. Кремнийсодержащий наполнитель в составе резиновой смеси протектора, улучшает сцепление на мокром и обледенелом покрытии, обеспечивает более эффективное торможение и чёткую управляемость.
Расположенные в резиновой смеси протектора микрошипы представляют собой специальные эластичные волокна действующие аналогично шипам при контакте протектора со льдом. Применяемые в автошине Hankook Winter i*cept W605 микроволокна на 20 % более устойчивы к износу и менее ломки по сравнению с существующими аналогами.Концентрические ламели глубиной 0,3-0,5 мм являются запатентованной технологией компании Hankook. Они улучшают сцепление шины с дорогой во всех направлениях, повышая тем самым эффективность торможения.
Новый состав резиновой смеси Eco Compound способствовал сокращению использования вредных компонентов, что, в свою очередь, делает шины экологически безопасными. Покрышки Hankook Winter i*cept W605 удостоены награды «Swan» за использование экологически безопасных компонентов. Кремнийсодержащий наполнитель в составе резиновой смеси протектора, улучшает сцепление на мокром и обледенелом покрытии, обеспечивает более эффективное торможение и чёткую управляемость.
Видеоролики данной модели
Hankook - инновации будущего
Зимние шины Hankook 2015-2016
Зимняя шина Hankook Winter i*Cept W605
Отзывы о шине Hankook Winter i*cept W605
tining44,
20 июля 2017
Достоинства: У меня АВД и АБС. На этой резине езжу зимой как летом. Просто отлично себя ведёт. Ближе к -30 дубеет конечно.
Изеосостойкость отличная.
9 зим и третье лето езжу. 15 тысяч в год примерно... Подробнее на Яндекс.Маркете
Ватажко Виктор,
20 мая 2016
Достоинства: Отлично держит дорогу как в мороз так и в теплую погоду. Тормозит на любом покрытии нормально. По любому снегу и даже по льду отлично. По бездорожью тоже отлично Отлично отбалансировалась (грузики от 10 до 20 грм)
Недостатки: Очень быстрый износ. 25-30 тыс и резина лысая.
Взял ее по совету знакомых торгующих шинами. Вначале хотел только Мишлен но отговорили. И в итоге нисколько не пожалел да и цена в двое ниже. Поставил ее в начале октября температура доходила до 20 гр. и все отлично. По снегу мокрому, укатаному, по болоте на грунтувке отлично даже намека на пробуксовку. По льду должен сказать тоже отлично ну как для нешипованной. Специально проверял трогаться на обледенелом участке под гору и тормозить на льду все в норме ну может и шипованые будут и лучше но так на них не поездиш по асфальту. Разгонялся до 150 км. и ехал довольно продолжительно. Дорогу держит просто отлично намного лучше чем моя штатная летняя. За всю зиму давление до самой весны не упало ни на сколько а свою летнюю чуть ли не каждую неделю подкачиваю. При резком трогании с места не визжит и не пробуксовывает. Только не подумайте что я продавец и рекламирую. Пишу свое личное мнение правда сравнить с другими зимними не могу т.к. . Авто РЕНО Меган-2. Хочу добавить к данному отзыву после пяти лет эксплуатации. Все выше сказанное подтверждаю. Но появился один огромный минус который все это перечеркивает. Очень быстрый износ. Максимум 30 тыс больше не пройдет. Я ездил на ней пять лет и за зиму проезжал не более 5 тыс. В итоге за 5 лет 25 тыс. и уже вся середина почти лысая. Остаток не более 1 мм. По краям еще около 3 мм. Ну пусть еще как то можно проехать на ней одну зиму. Но это вообще то для резины уж слишком. Учитывая вот это не могу ее больше рекомендовать.
Недостатки: Очень быстрый износ. 25-30 тыс и резина лысая.
Взял ее по совету знакомых торгующих шинами. Вначале хотел только Мишлен но отговорили. И в итоге нисколько не пожалел да и цена в двое ниже. Поставил ее в начале октября температура доходила до 20 гр. и все отлично. По снегу мокрому, укатаному, по болоте на грунтувке отлично даже намека на пробуксовку. По льду должен сказать тоже отлично ну как для нешипованной. Специально проверял трогаться на обледенелом участке под гору и тормозить на льду все в норме ну может и шипованые будут и лучше но так на них не поездиш по асфальту. Разгонялся до 150 км. и ехал довольно продолжительно. Дорогу держит просто отлично намного лучше чем моя штатная летняя. За всю зиму давление до самой весны не упало ни на сколько а свою летнюю чуть ли не каждую неделю подкачиваю. При резком трогании с места не визжит и не пробуксовывает. Только не подумайте что я продавец и рекламирую. Пишу свое личное мнение правда сравнить с другими зимними не могу т.к. . Авто РЕНО Меган-2. Хочу добавить к данному отзыву после пяти лет эксплуатации. Все выше сказанное подтверждаю. Но появился один огромный минус который все это перечеркивает. Очень быстрый износ. Максимум 30 тыс больше не пройдет. Я ездил на ней пять лет и за зиму проезжал не более 5 тыс. В итоге за 5 лет 25 тыс. и уже вся середина почти лысая. Остаток не более 1 мм. По краям еще около 3 мм. Ну пусть еще как то можно проехать на ней одну зиму. Но это вообще то для резины уж слишком. Учитывая вот это не могу ее больше рекомендовать.
Христенко Миха,
05 января 2016
Достоинства: Чёт не обнаружил. Хотя нет - очень хорошо балансируется.
Недостатки: 1) Чуть плюсовая температура и резина становится "скользкой". 2) Если на этой резине заехать на размокшую землю, то резина моментально "замыливается" и машина вязнет. 3) Если вода, то управление теряется. 4) На льду резина не о чём. 5) По любому снегу резина не "гребёт". 6) САМОЕ ГЛАВНОЕ. Если на дороге есть колея, то больше 80-ти ехать крайне опасно!
Брал, начитавшись отзывов. Очень жалею, что повёлся. Категорически не советую. Хотя, может быть в другом радиуса и для более тяжёлых авто эта резина и ничего себе, хотя сомневаюсь. ВАЗ 21013.
Недостатки: 1) Чуть плюсовая температура и резина становится "скользкой". 2) Если на этой резине заехать на размокшую землю, то резина моментально "замыливается" и машина вязнет. 3) Если вода, то управление теряется. 4) На льду резина не о чём. 5) По любому снегу резина не "гребёт". 6) САМОЕ ГЛАВНОЕ. Если на дороге есть колея, то больше 80-ти ехать крайне опасно!
Брал, начитавшись отзывов. Очень жалею, что повёлся. Категорически не советую. Хотя, может быть в другом радиуса и для более тяжёлых авто эта резина и ничего себе, хотя сомневаюсь. ВАЗ 21013.
