Общие характеристики модели
- Производитель MICHELIN
-
A
-
A
-
74dB
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Alpin
Безопасное решение с осени до весны Нешипуемая зимняя шина MICHELIN Alpin 5 прекрасно подходит для мягких европейских зим.
Подробное описание моделиR15 — 1 типоразмер
R17 — 2 типоразмера
Описание MICHELIN Alpin 5
Нешипуемая зимняя шина MICHELIN Alpin 5 прекрасно подходит для мягких европейских зим. Разработана для легковых автомобилей и кроссоверов. Новый рисунок протектора и использование инновационной резиновой смеси Heliocompound (Хелиокомпаунд) улучшили сцепление шины на сухих, мокрых, а также снежных дорогах1.
Рисунок протектора MICHELIN Alpin 5 с увеличенным на 12% количеством сегментов для лучшего тягового усилия и проходимости в снегу. На 16% больше ламелей для уверенного сцепления на снежной дороге. А также на 17% больше негативного профиля для увеличения порога аквапланирования2.
В MICHELIN Alpin 5 используется инновационная резиновая смесь Heliocompound (Хелиокомпаунд) 4-го поколения, которая выводит показатели ходимости шины на новый уровень и обладает высоким уровнем сцепления не только на мокрых и снежных, но и на сухих дорогах.
1 По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. Внутренние тесты компании Мишлен
2 В среднем по сравнению с шиной предшествующего поколения MICHELIN Alpin 4 в размере 205/55 R16.
На 12%(1) больше сегментов протектора для лучшего тягового усилия и проходимости в снегу.
На 16%(1) больше ламелей для уверенного сцепления на снежной дороге.
На 17%(1) больше негативного профиля для снижения порога аквапланирования.
(1)В среднем по сравнению с шиной предшествующего поколения MICHELIN Alpin 4 в размере 205/55 R16.
Резиновая смесь Heliocompound *
4-е поколение инновационной резиновой смеси для улучшенного сцепления не только на мокрых, но и на сухих дорогах.
(2)Хелиокомпаунд
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине MICHELIN Alpin 5
Недостатки: Нет их
Комментарий: Я в восторге!
Недостатки: Цена, 50к за комплект это прям дорого. Конечно на льду есть некоторые проблемы, как у любой липучки, не думаю что можно назвать это серьезным недостатком, скорее компромисс
Комментарий: Использовал на переднем приводе, 250 сил. Направленный рисунок протектора способствует наилучшему сцеплению именно при добавлении газа а не торможении, благодаря чему обеспечивает отличную устойчивость при обгонах и поворотах, перестроении через снежный "бруствер" между полосами. Московские зимние дороги - ее стихия. 10/10, когда безопасность важнее цены конкурентов у этой резины просто нет