Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель MICHELIN
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеA
-
Шумность74dB
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Безопасность на самых суровых зимних покрытиях Нешипованная шина MICHELIN X-Ice XI3 для динамичной и безопасной езды даже на зимних дорогах.
Подробное описание моделиот 13 030 ₽
Поделиться
Класснуть
R17 — 2 типоразмера
R20 — 1 типоразмер
Описание MICHELIN X-Ice XI3
Безопасность на самых суровых
зимних покрытиях
Нешипованная шина MICHELIN X-Ice XI3 для динамичной и безопасной езды даже на зимних дорогах. Увеличенное число секторов протектора позволяет повысить уровень сцепления при одном повороте колеса
Отличное сцепление на льду за счёт микропомп. Они позволяют удалять водяную пленку, которая образуется на поверхности льда, обеспечивая максимально эффективную работу резиновой смеси.
Многочисленные Z-образные ламели призваны отводить воду из пятна контакта, а также создавать большое количество цепляющих кромок для эффективного сцепления на зимних покрытиях.
Технология IRONFLEX (Айронфлекс). Более прочные нити каркаса и особое строение боковины позволяют обеспечить большую стойкость шины к повреждениям.
Нешипованная шина MICHELIN X-Ice XI3 для динамичной и безопасной езды даже на зимних дорогах. Увеличенное число секторов протектора позволяет повысить уровень сцепления при одном повороте колеса
Отличное сцепление на льду за счёт микропомп. Они позволяют удалять водяную пленку, которая образуется на поверхности льда, обеспечивая максимально эффективную работу резиновой смеси.
Многочисленные Z-образные ламели призваны отводить воду из пятна контакта, а также создавать большое количество цепляющих кромок для эффективного сцепления на зимних покрытиях.
Технология IRONFLEX (Айронфлекс). Более прочные нити каркаса и особое строение боковины позволяют обеспечить большую стойкость шины к повреждениям.
СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕГУУвеличенное число (+15%) секторов протектора
Позволяет повысить количество зацеплений при одном провороте колеса. Таким образом, тяговое усилие на снегу возрастает.
СЦЕПЛЕНИЕ НА
ЗИМНИХ ПОКРЫТИЯХ
Z-образные ламели
Многочисленные Z-образные ламели призваны отводить воду из пятна контакта, а также создавать большое количество цепляющих кромок для эффективного сцепления на зимних покрытиях.
Z-образные ламели
Многочисленные Z-образные ламели призваны отводить воду из пятна контакта, а также создавать большое количество цепляющих кромок для эффективного сцепления на зимних покрытиях.
Пилообразные
кромки
Агрессивные пилообразные кромки блоков протектора обеспечивают более эффективное сцепление со снежной дорогой
Агрессивные пилообразные кромки блоков протектора обеспечивают более эффективное сцепление со снежной дорогой
СТОЙКОСТЬ К
ПОВРЕЖДЕНИЯМ
Технология IRONFLEX*
Более прочные нити каркаса и особое строение боковины позволяют обеспечить большую стойкость шины к повреждениям.
*Айронфлекс.
Технология IRONFLEX*
Более прочные нити каркаса и особое строение боковины позволяют обеспечить большую стойкость шины к повреждениям.
*Айронфлекс.
СЦЕПЛЕНИЕ НА
ЛЬДУ
Микропомпы
Позволяют удалять водяную пленку, которая образуется на поверхности льда, обеспечивая при этом максимально эффективную работу резиновой смеси.
Микропомпы
Позволяют удалять водяную пленку, которая образуется на поверхности льда, обеспечивая при этом максимально эффективную работу резиновой смеси.
Видеоролики данной модели
Мишлен лето 2017
Michelin - как увеличить срок службы шин
Michelin X-Ice 3 - Останавливается быстрее.
Обзор шины Michelin X-Ice 3
Зимние шины Michelin 2015 - 2016
Michelin X-ice 3
3D-Обзор шины Michelin X-Ice 3
Зимняя шина Michelin X-Ice 3
ТОП-10 нешипованных зимних шин для кроссоверов 2016 - 2017
ТОП-10 нешипованных зимних шин для легковых автомобилей 2016 - 2017
Сравнение шины Nokian Hakkapeliitta R2 против Michelin X-Ice 3
Видеоотзыв о шине Michelin X-Ice 3
Отзывы о шине MICHELIN X-Ice XI3
Андрей,
автомобиль Ford Focus,
пробег 200000 км,
10 января 2022
Лучшие зимние шины, но и цена соответственно!
Денис,
автомобиль BMW 5 (E60, E61),
23 ноября 2021
Отличные зимние шины, езжу на них уже 4 зиму, в мороз ведут себя хорошо, торможение и трогание хорошее, очень тихие, из минусов наверно то, что не очень хорошо ведут себя в оттепель и на чистом льду, но не критично, просто оттормаживаешься за ранее. Очень удобно, что их можно переобуть когда ещё нет снега и не боятся за шипы, не приходится потом стоять в очередях на шиномонтаж, трассу держат отлично.
Аноним,
20 мая 2021
Комментарий: Устроило всё в качестве шин
Тесты шин
Автоцентр: Нестандартный тест зимних шин 195/65 R15 2019
Эксперты «Автоцентра» провели необычный тест зимних шин популярной размерности 195/65 R15, и вот что удалось выяснить
Autofil: Tест зимних нешипованных шин 205/55 R16 2018
Норвежский автомобильный журнал Autofil, совместно с шведскими коллегами из Aftonbladet и финскими специалистами Tekniikan Maalma, провели независимый тест зимних нешипованных шин
ABW: Сравнительный тест нешипованных шин 205/55 R16 2018
"Вы сравниваете Nokian с другими шинами на полигоне Nokian? Все понятно с вашими тестами, все продано и куплено, можно даже не читать… Естественно, Nokian всегда будет выигрывать в таких условиях…" А вот и нет: в электронных "глазах" высокоточного измерительного прибора V-BOX Racelogic все равны
Vi Bilagare: Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 2018
Vi Bilägare: тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 2018 Continental, Nokian и Pirelli представили в этом сезоне новые модели шин
Автоцентр: Tест зимних шин для SUV 215/65 R16 2018
Компактные SUV – самый популярный класс кроссоверов в Украине
Tekniikan Maailma: Tест нешипованных зимних шин 205/55 R16 2018
Финский автомобильный журнал Tekniikan Maailma опубликовал новый тест зимних нешипованных шин
Teknikens Värld: Tест зимних шин размера 205/60 R16 2017
Шведский автомобильный журнал Teknikens Värld опубликовал очередной тест, в рамках которого сразились девять шипованных шин: шесть нешипованных шин для суровых зим и три нешипованных покрышки европейского типа
Vi Bilagare: Тест нешипованных зимних шин 205/55 R16 2017
Шведский журнал Vi Bilägare опубликовал очередной тест зимних нешипованных шин в размере 205/55 R16
За рулем: Tест зимних нешипованных шин 225/45 R17 2016
Девять фрикционных шин скандинавского типа размерности 225/45 R17 для автомобилей гольф-класса мы проверили в суровых условиях Крайнего Севера и средней полосы России
Авторевю: Тест зимних шин 185/65 R15 2016
В качестве тестовых автомобилей были выбраны две Lada Vesta, с которыми не было ни одной проблемы во время тестов
За рулем: Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 2014
У нас на испытаниях побывало 10 комплектов зимних нешипованных шин трех ценовых категорий для автомобилей гольф-класса
Test World: Тест зимних шин 205/55 R16 2014
Cамый авторитетный тест зимней резины Специально для «Авто Mail
