
Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Pirelli
-
B
-
B
-
72dB
Шина Pirelli Chrono предназначена для использования на легких коммерческих автомобилях.
Подробное описание моделиОписание Pirelli Chrono
Покрышка обладает отличными эксплуатационными характеристиками на влажном и сухом дорожном покрытии. Усиленные ребрами жесткости боковины шины Pirelli Chrono обеспечивают высокий уровень боковой защиты, предотвращая риск повреждения и истирания при парковке.
Характеристики шины

- Превосходная устойчивость в поворотах и равномерный износ достигается за счет двух сплошных ребер, расположенных по центру протектора.
- Усиленное строение боковин гарантирует эффективную защиту от порезов и повреждений о бордюрный камень.
- Массивные блоки плечевой зоны протектора способствуют широкой площади пятна контакта с дорогой, что гарантирует надежное сцепление и короткий тормозной путь.
Протектор шины Pirelli Chrono

Оптимизированное расположение разнонаправленных блоков протектора и увеличенная площадь негативного профиля способствовали высоким тягово-сцепным характеристикам шины на мокрой и сухой дороге.
Усиленный каркас и высокопрочная резиновая смесь обеспечивают равномерный износ и длительный срок эксплуатации шины. Низкое сопротивление качению способствует сокращению расхода топлива автомобилем.
Видеоролики данной модели

Воронежский шинный завод Pirelli
Отзывы о шине Pirelli Chrono
Kikimerov akim,
07 апреля 2018
Достоинства: Вы тут отзывы от балды походу пишите?
Стёр два комплекта. 205/75 R16 Мерседесе Спринтере 515 автобус на заду, использовал только Лето. Резина мягкая износ быстрый, по асфальту, по сырому и сухому...
Ковалева Любовь,
12 ноября 2013
Достоинства: Ноская, с трудом убиваемая
Недостатки: Не раздается бесплатно
Прошла на VW T4 более 30000, при этом протектор заметно не износился, а посему менять пока не стану. Ездили на ней и по европейским дорогам, и по нашим, и по грязям тоже: груженый бус из оврага по склону около 30 градусов выезжал раза три, больше не нужно было. Но это с учетом переднего привода; вообще, конечно, в грязь нужно лезть на тракторе, для того он и создан.
Недостатки: Не раздается бесплатно
Прошла на VW T4 более 30000, при этом протектор заметно не износился, а посему менять пока не стану. Ездили на ней и по европейским дорогам, и по нашим, и по грязям тоже: груженый бус из оврага по склону около 30 градусов выезжал раза три, больше не нужно было. Но это с учетом переднего привода; вообще, конечно, в грязь нужно лезть на тракторе, для того он и создан.
Сергей,
17 мая 2013
по сухой дороге держак как у трамвая, из сиденья выпадаешь раньше чем авто уходит с траектории. жесткая, мокрых дорог не любит вааще, правда в занос идет плавно не пугает и легко корректируется. ходит очень долго у меня больше 100000