
Общие характеристики модели
- Производитель Toyo
-
B
-
A
-
77dB
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Зимняя шина Toyo Observe GSi-5 выпускается в широком спектре типоразмеров удовлетворяющем потребности практически всех современных автомобилей.
Подробное описание моделиОписание Toyo Observe GSi-5
Зимняя шина Toyo Observe GSi-5 выпускается в широком спектре типоразмеров удовлетворяющем потребности практически всех современных автомобилей. Модель обладает оптимальным набором характеристик, обеспечивающим безопасную управляемость в зимних условиях, будь то снег, лед, слякоть или скользкая дорога. В уникальный состав резиновой смеси входят микрочастицы скорлупы грецкого ореха, что повышает коэффициент сцепления на снегу и льду, и абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, который поглощает воду, образующуюся при трении шины о снег или лед. При этом протектор автошины Toyo Observe GSi-5 отличается повышенной износоустойчивостью.

- Мультиконтурные ламели увеличивают жесткость блока и обеспечивают стабильное пятно контакта, улучшая торможение на льду, снегу и влажном покрытии.
- Широкие продольные канавки способствуют удалению снежной каши и воды из пятна контакта, что улучшает сцепление с дорогой.
- Центральное продольное ребро обеспечивает стабильность при движении по прямой, а волнообразные ламели улучшают сцепление на льду во всех направлениях.
- Большие блоки протектора с зубчатыми краями улучшают сцепление при торможении или ускорении на снегу и слякоти.
- Модернизированные разнонаправленные «паукообразные ламели» обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью дороги при разгоне, торможении и маневрировании.
- Большие блоки протектора с зубчатыми краями улучшают сцепление при торможении или ускорении на снегу и слякоти.
- "Стреловидные ламели" плечевой зоны улучшают сцепление при движении по заснеженной дороге.
Видеоролики данной модели




Отзывы о шине Toyo Observe GSi-5
Недостатки: торможение и управляемость на мокром асфальте
ездил на резине на 2 машинах в 2 размерностях: 205/60/16 (Круз) и 215/60/17 (Инсигния, передний привод). На Крузе резиной был очень доволен. При температуре выше +5 резина очень мягкая: торможение на сухом асфальте плохое, рано срабатывает АБС, реакции на руль с небольшой задержкой, валкая. Далее чем ниже температура, тем лучше держак. На льду на удивление очень хорошо (для фрикционки), ездил в Вологду, где дороги в принципе ничем не обрабатывают, укатанный снег и лед - ущербным по сравнению с шипами себя не чувствовал. В принципе...
Тесты шин

Авторевю: Сравнение нешипованных зимних шин Toyo Observe GSi-6 и GSi-5
В прошлогоднем сравнительном тесте Авторевю фрикционные зимние шины Toyo Observe GSi-5 показали, мягко говоря, посредственные результаты
За рулем: Тест нешипованных шин 205/55 R16 2018
Тест десяти комплектов фрикционных шин размерностью 205/55 R16 преподнес неожиданно много сюрпризов — в шинном мире наступают новые времена! Шины этой размерности подходят всем автомобилям гольф-класса, поэтому и ассортимент колоссальный — на любой вкус и кошелек
Авторевю: Tест зимних шин 205/55 R16 2018
— Парни, я ночью такое снял! — хвалится поутру фотограф Дима
Авто@Mail.ru: Tест зимних нешипованных шин 185/65 R15 2017
Журналисты Авто@Mail ru провели тест «фрикционных» зимних покрышек средней ценовой категории
За рулем: Тест нешипованных шин 205/55 R16 2017
Комфортные и мягкие фрикционные шины не досаждают хрустом и гулом шипов на асфальте, по которому зимой порой доводится ездить чаще, чем по льду или снегу
За рулем: Tест зимних нешипованных шин 225/45 R17 2016
Девять фрикционных шин скандинавского типа размерности 225/45 R17 для автомобилей гольф-класса мы проверили в суровых условиях Крайнего Севера и средней полосы России
За рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2015
Проверку на снегу и асфальте прошли 13 комплектов шипованных шин для автомобилей гольф-класса, размерностью 205/55 R16, скоростной индекс – Т (190 км/ч)
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 2015
Снег валил всю ночь, превратив в сугробы все оставленные перед отелем машины