Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Toyo
-
Класс шиныB
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Количество шипов
100
-
Шумность77dB
- Тип протектора Nord
Зимняя шина Toyo Open Country I/T спроектирована для эксплуатации в самых суровых зимних условиях для внедорожников класса SUV и автомобилей повышенной проходимости.
Подробное описание моделиот 9 896 ₽
Поделиться
Класснуть
Описание Toyo Open Country I/T
Зимняя шина Toyo Open Country I/T спроектирована для эксплуатации в самых суровых зимних условиях для внедорожников класса SUV и автомобилей повышенной проходимости.
Оптимальное сочетание направленного рисунка протектора, специального состава резиновой смеси, блоков протектора, шипов, ламелей, широких продольных и поперечных канавок обеспечивает автошине Toyo Open Country I/T превосходные характеристики на льду, снегу и слякоти при разгоне,
торможении и поворотах без ущерба для сроков эксплуатации шины. Направляющий протектор и состав резины протектора с шипами предлагает прекрасное торможение и разгон на обледенелой,
заснеженной и грязной дороге, не укорачивая срок службы шины.
Компоновка блоков с зубчатыми краями эффективно отводит воду, снег и слякоть, оптимизируя сцепление с мокрым покрытием.
Расположение шипов при необходимости позволяет использовать до 120 дополнительных сцепных сердечников улучшая характеристики шины на гладком льду и плотно утрамбованном снегу.
Увеличенное количество ламелей в протекторе обеспечивает отличные характеристики на льду.
Квадратные и скругленные массивные блоки плечевой зоны увеличивают силу сцепления, сохраняя управляемость и маневренность.
Компоновка блоков с зубчатыми краями эффективно отводит воду, снег и слякоть, оптимизируя сцепление с мокрым покрытием.
Расположение шипов при необходимости позволяет использовать до 120 дополнительных сцепных сердечников улучшая характеристики шины на гладком льду и плотно утрамбованном снегу.
Увеличенное количество ламелей в протекторе обеспечивает отличные характеристики на льду.
Квадратные и скругленные массивные блоки плечевой зоны увеличивают силу сцепления, сохраняя управляемость и маневренность.
Видеоролики данной модели
Toyo tires - открытые дороги ждут
Зимние шины Toyo Open Country I/T
Отзывы о шине Toyo Open Country I/T
Мартынов Борис,
11 апреля 2018
Достоинства: Все шипы на месте после пробега 35 тыс. км.
Не дубеют даже при морозах ниже -40
Недостатки: Не самый лучший зацеп... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: Не самый лучший зацеп... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тимофеев Вячеслав,
26 октября 2017
Использую 215/65 R16. Сравнить не с чем ни по шуму, ни по цепкости. Раньше была машина другого класса с шинами другого размера... Подробнее на Яндекс.Маркете
Волков Павел,
07 ноября 2016
Достоинства: Пожалуй, только то, что прочная (из предыдущих отзывов и жесткости резины)
Недостатки: Машина совершенно неуправляема. Тормозит плохо. Заносы ужасные. В каше как неуправляемая баржа.
Братцы, это ужас! Второй день как выпал снег. Температура около нуля. То чуть плюс, то чуть минус. Машина совершенно не управляется. В каше едет куда захочет. Тормозить не собирается вообще. Такое чувство, что едешь на летней резине. Пока не было снега, резина вела себя великолепно. Резина для асфальта. Шумновата, конечно, но меня это не сильно напрягало, шумоизоляция в машине хорошая (Инфинити QX80). Но как только начался снег и лед - хоть не выезжай. Опыт вождения более 20 лет. Ездил на всякой резине: и на шипованной и на липучке. Тут в моем типоразмере 275/50R22 особо не по выбираешь, и в первый раз решил взять Тойо... Прогадал. Похоже попал еще на 80 кРуб. Буду менять.
Недостатки: Машина совершенно неуправляема. Тормозит плохо. Заносы ужасные. В каше как неуправляемая баржа.
Братцы, это ужас! Второй день как выпал снег. Температура около нуля. То чуть плюс, то чуть минус. Машина совершенно не управляется. В каше едет куда захочет. Тормозить не собирается вообще. Такое чувство, что едешь на летней резине. Пока не было снега, резина вела себя великолепно. Резина для асфальта. Шумновата, конечно, но меня это не сильно напрягало, шумоизоляция в машине хорошая (Инфинити QX80). Но как только начался снег и лед - хоть не выезжай. Опыт вождения более 20 лет. Ездил на всякой резине: и на шипованной и на липучке. Тут в моем типоразмере 275/50R22 особо не по выбираешь, и в первый раз решил взять Тойо... Прогадал. Похоже попал еще на 80 кРуб. Буду менять.
