Хэтчбек Mini обновился три года назад, а вот кроссовер до сих пор выпускался на старой платформе и в старом обличье. Но теперь и он сменил поколение и обзавелся важной обновкой – первой для Mini серийной гибридной версией.
Благодаря платформе UKL и родству с BMW британцы перенесли на свою модель силовую установку компактвэна BMW Active Tourer 225xe. В Mini Countryman Cooper S E ALL4 трудятся полуторалитровый турбомотор мощностью 136 л.с., 88-сильный электродвигатель и 6-ступенчатый автомат. В сумме агрегаты выдают 224 л.с. и 385 Нм крутящего момента.
Блок аккумуляторов емкостью 7,7 киловатт*часа обеспечивает пробег на электричестве в 40 километров со скоростью до 125 км/ч. Заявленный средний расход бензина для гибридного Mini составляет 2,1 литра на сотню километров.
Остальные силовые агрегаты Mini Countryman уже знакомы по другим моделям. Бензиновые двигатели развивают 136 и 192 л.с. при объеме полтора и два литра соответственно. Двухлитровый дизель выдает 150 или 190 «лошадей» в зависимости от исполнения. Полноприводную трансмиссию ALL4 можно заказать для всех моторов.
Относительно предшественника кроссовер Countryman подрос на 200 миллиметров в длину и на 30 миллиметров в ширину. Размер колесной базы составляет 2670 миллиметров, что на 75 миллиметров больше, чем у машины предыдущего поколения. Объем багажного отделения равен 450 литрам, а сложенный задний ряд сидений увеличивает его до 1309 литров.
В следующем году в линейке должна появиться заряженная версия JCW с двухлитровым турбомотором мощностью 231 л.с. Ну а обычные кроссоверы станут доступны для заказа в первом квартале 2017 года.
