Молодая компания Genesis представила свою третью модель. За представительским седаном G90 (преемник Hyundai Equus) и бизнес-седаном G80 (рестайлинговый Hyundai Genesis) последовала четырехдверка G70. Это конкурент среднеразмерных «немцев» - BMW 3-Series, Audi A4 и Mercedes C-класса.
Автомобиль использует ту же заднеприводную платформу, что и Kia Stinger (). От него же позаимствованы и агрегаты. Это две «турбочетверки», бензиновая объемом два литра и мощностью 252 л.с. и дизельный мотор 2.2 отдачей 202 силы, а также 3,3-литровый V6 о 370 «лошадей». Со всеми двигателями сочетается 8-ступенчатый автомат. Привод по умолчанию задний, но за доплату возможен и полный.
Интереснее всего выглядит версия с топовым мотором. У нее есть самоблокирующийся дифференциал, тормоза Brembo, электронноуправляемые амортизаторы, система Launch control для эффективного управления тягой на разгоне и свой рулевой механизм с переменным шагом зубьев рейки. С полным приводом Genesis G70 3.3 разгоняется до сотни за 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет 270 км/ч.
По габаритам «кореец» не выделяется из компании соперников: 4685 миллиметров в длину, 1850 в ширину, 1400 в высоту при колесной базе 2835 миллиметров. В интерьере не заметно никакого дерева, зато широко представлен алюминий. В Южной Корее продажи Genesis G70 стартуют уже 20 сентября. На российском рынке модель появится в первой половине 2018 года.
