Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) попросила зампреда Центробанка Дмитрия Скобелкина разъяснить его недавнее заявление о том, что дилеры принуждают покупателей оплачивать машины наличными, увеличивая цену при безналичном расчете.
В письме РОАД подчеркивает, что дилеры принимают оплату в обеих формах (в том числе безналичным переводом без карты), но при оплате картой эквайринговый платеж составляет 1,5–2%, что «увеличивает отрицательную маржу на большинство машин». Ассоциация предлагает снизить эквайринг российских карт «Мир» при оплате машин до 0,1%. В Банке России “Ъ” сообщили, что изучат обращение ассоциации.
Ряд опрошенных «Коммерсантом» дилеров признались, что действительно увеличивают стоимость автомобилей на процент эквайринга при оплате их по безналичному расчету, дабы переложить свои финансовые потери на покупателя. Такие компании считают нынешние тарифы «фактически запретительными для автобизнеса». Иные же платят банкам из собственной выручки, которая при продаже новых машин сравнительно невелика.
Как сообщил изданию эксперт, близкий к платежным системам, ЦБ не может влиять на размер комиссии на эквайринг. Но платежные системы заинтересованы в росте безналичного оборота и в рамках переговоров могут для отдельных игроков или отрасли снизить размер торговой уступки. Прецеденты известны: так, «Ашану» в ходе переговоров с Visa удалось снизить комиссию до 0,5%.
