На проходившей в Коста-Рике конференции дилеров Kumho Tire USA Inc. исполнительный вице-президент североамериканского подразделения южнокорейского шинопроизводителя по продажам и маркетингу Шон Денлейн заявил, что Kumho видит возможности для повышения конкурентоспособности и роста на вторичном рынке за счет внесения изменений и улучшений в существующий ассортимент шин, которые призваны помочь существующим дилерам компании. Из уже происходящих изменений Денлейн выделил консолидацию продуктовых линеек торговой марки Kumho.
Примером такой консолидации является представленная в прошлом году SUV-шина Kumho Crugen HP71, заменившая в сегменте шин для внедорожников и кроссоверов сразу две модели покрышек Kumho Crugen ML33 и Kumho Ecsta STX, а также новая сверхвысокопроизводительная всесезонка Kumho Ecsta PA51, пришедшая в этом году на смену моделям Kumho Ecsta 4X11 и Kumho Ecsta PA31.
В дальнейших планах южнокорейской компании выпуск спортивно-уличной шины Kumho Ecsta NV720, которая в 2019 году заменит модели Kumho Ecsta KU36 и Kumho Ecsta V720. В 2020 году будет представлена новая модель летних UHP-шин Kumho Ecsta PS72, которая вытеснит с рынка аналогичные модели Kumho Ecsta PS91 и Kumho Ecsta PS3, а также новая грязевая шина Kumho Road Venture MT71, после запуска которой южнокорейская компания прекратит выпуск шин Kumho Road Venture MT51 и Kumho Road Venture KL71. И, наконец, процесс консолидации продуктовой линейки в 2021 году завершит новая шоссейная шина Kumho Solus TA51, которая в своем сегменте заменит модели Kumho Solus TA71 и Kumho Solus TA31.
«Таким образом, мы избавимся от пяти-шести товарных линеек и сконцентрируемся на движении вперед, - сказал Шон Денлейн. - Часть инвестиций, полученных нами от Doublestar, позволят нам ускорить реализацию многих наших планов». Напомним, что в июле этого года китайская Qingdao Doublestar Tire Industrial Co. приобрела 45 процентов акций корейской шинной компании Kumho, которая тем не менее сохраняет независимое управление. «Kumho по-прежнему функционирует, как Kumho, а Doublestar продолжает работать, как Doublestar. И в обозримом будущем такое положение сохранится», - подчеркнул Делейн.
Отметим, что Doublestar инвестировала в Kumho Tire 3,9 миллиарда юаней (более 565 миллионов долларов) и в настоящее время является крупнейшим акционером второго по величине производителя шин в Южной Корее. «Благодаря инвестициям Doublestar финансовое состояние нашей компании значительно улучшилось, и теперь Kumho может реинвестировать эти средства в разработку новых продуктов, оборудования и технологий - трех областей, которые помогут компании сделать очередной шаг вперед», - добавил Делейн.
