В минувший четверг, 31 мая, в рамках мероприятия «За горизонтами бездорожья», проходившего на полигоне Академии 4х4, прошла официальная презентация новых шин BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, посвященная запуску третьего поколения легендарных американских грязевых покрышек в России. Представители дилеров и ключевых клиентов бренда BFGoodrich в России смогли ознакомиться с технологическими особенностями новинки и лично протестировать её на трассе полигона.
Бренд BFGoodrich, являющийся основателем категорий All-Terrain и Mud-Terrain и остающийся на протяжении более 40 лет лидером в разработке и производстве шин для офф-роуда, позиционирует свою новинку в качестве «шины для настоящих фанатов бездорожья, на которой вы доедете куда угодно и проедете там, где нет дорог, и нужна экстремальная прочность и проходимость».
На боковине новой шины BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 присутствует надпись «Baja Champion», свидетельствующая о том, что примененные технологии были позаимствованы у спортивных шин BFGoodrich, неоднократно побеждавших в одной из самых сложных внедорожных гонок Baja 1000. Отметим, что в отличие от предыдущих моделей грязевых шин в надписях на боковинах модели BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 во всех размерах будут использоваться только черные буквы.
По сравнению с шиной предыдущего поколения BFGoodrich Mud-Terrain T/A KМ2 инженерам американского шинопроизводителя удалось улучшить проходимость новой покрышки на 5 процентов. Массивные блоки плечевой зоны шин BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 повышают тяговое усилие на мягком грунте, особенно при езде на пониженном давлении. Модифицированный рисунок протектора новой грязевой шины обеспечивает отличную проходимость в условиях тяжелого бездорожья. Рассекатели между блоками позволяют эффективно удалять грунт из водоотводных каналов для улучшения сцепления на мягком грунте.
По словам продакт-менеджера BFGoodrich Россия Никиты Довнара, для улучшения проходимости в сложных условиях мягкого бездорожья (песок, болото, рыхлый грунт) на шине BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 возможно снизить давление до уровня 0,5 бара. при этом использовать шину с таким низким внутренним давлением можно использовать только на низких скоростях (20-30 км/ч) и коротких расстояниях.
Помимо эффективной работы на мягких и рыхлых поверхностях BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 отлично справляется и с твердым покрытием. По сравнению с предшественницей сцепление на асфальте и каменистых поверхностях улучшилось на 8 процентов. Гибкость элементов протектора позволяет принимать форму твёрдых неровностей. Массивные блоки протектора обеспечивают эффективный зацеп и предотвращают «соскальзывания» на каменистых участках. И, наконец, улучшенный коэффициент сцепления на твердых покрытиях обеспечивает инновационная резиновая смесь Krawl-TEK4, из которой сделан протектор новой шины.
Увеличенная толщина боковины по технологии Coreguard Max наделяет новую модель большей прочностью и устойчивостью к повреждениям, а массивные плечевые блоки противостоят повреждениям наиболее уязвимых зон боковины. Уникальный дизайн плечевых блоков предотвращает риск защемления, приводящего к разрыву боковины. Таким образом, Mud-Terrain T/A KM3 является самой прочной среди существующей линейки шин BFGoodrich, превосходя по прочности свою предшественницу на 27 процентов.
На российском рынке новая шина BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 первоначально будет доступна в восьми типоразмерах от 7.50R16 116/112Q до 305/55R20 121/118Q. К началу следующего года диапазон доступных типоразмеров будет увеличен до 23, что на 20 размеров больше, чем у предыдущей модели BFGoodrich Mud-Terrain T/A KМ2.
