На прошлой неделе, 4 апреля, на Чукотке финишировала арктическая экспедиция «На край Земли», участники которой на двух автомобилях Toyota Hilux и Toyota Fortuner, оснащенных зимними шинами Nokian Hakkapeliitta, за 40 дней пути преодолели 20 тысяч километров, установив новый рекорд. На пути к мысу Шелагский известные российские путешественники во главе с организатором экспедиции, членом Русского географического общества и Ассоциации полярников Богданом Булычёвым пересекли по льду озеро Байкал, отправившись к столице Республики Саха Якутску по байкало-амурской магистрали, и оттуда по федеральной трассе Колыма достигли самой северной материковой точки континента, вписав новую страницу в Книгу рекордов России.
На пути экспедиции вставали гигантские торосы, километровые наледи и экстремально низкие температуры, но команда профессионалов сумела преодолеть все испытания и достичь цели. Впервые стоковые автомобили побывали так далеко на севере Чукотки - кроме вездеходов в таких местах не встретишь другую колесную технику. Автомобили экспедиции не проходили дополнительной технической доработки, оставаясь максимально близкими к заводскому оснащению. При этом, по признанию организатора путешествия Богдана Булычёва над выбором шин для экспедиции в этот раз размышляли долго и к вопросу подошли серьезно.
«В этой поездке я решил обойтись без экспериментов и обуть наши Toyota в лучшую зимнюю резину от Nokian Tyres - Nokian Hakkapeliitta 9 SUV и новинку этого года Nokian Hakkapeliitta LT3, - поделился перед поездкой Булычев. - Решили проверить в настоящих боевых условиях, как легендарные шины поведут себя в суровой Арктике».
Экватор путешествия пролегал в основном по зимникам и руслам замерзших рек. Покинув территорию республики Саха, участники въехали в Чукотский автономный округ. Именно на территории Чукотки начались настоящие испытания для команды и автомобилей. Помимо экстремально низких температур (до -57 градусов Цельсия), участникам пришлось столкнуться с большим количеством гигантских и непроходимых наледей, которые застигли команду на зимнике Арктика после Билибино.
Во время штурма препятствия один из экспедиционных автомобилей Toyota Fortuner провалился передним колесом под лед, но пока второй экипаж доставал тросы, внедорожник на шипованной резине Nokian Hakkapeliitta 9 SUV смог своим ходом выбраться из ловушки.
«За надежное сцепление с разными дорожными покрытиями в нашем путешествии (снег, лед, наст, наледь, гравийка, асфальт) в этот раз отвечали шины Nokian Hakkapeliitta, - рассказывает Богдан Булычев. - Мы были настолько уверены в резине, что по зимникам ехали как по обычным дорогам».
Самое интересное на маршруте началось после съезда с зимника на лед Восточно-Сибирского моря: бескрайние снежные просторы, торосы, ураганный ветер, мороз и постоянные встречи с хозяином Арктики - белым медведем. Во время одной из таких встреч, экипажи следовали за медведями по торосам, после чего два колеса оказались спущенными. Члены команды были уверены, что порвали резину, но, добравшись до шиномонтажа, оказалось, что в обоих случаях треснули диски, а шины Nokian Hakkapeliitta при этом остались абсолютно целыми и невредимыми, что вызвало удивление и восторг у всех участников.
«Шины показали себя просто великолепно, - отмечают члены экспедиции, - Они отработали на все 250 процентов и даже в таких суровых условиях продемонстрировали свою надежность и износостойкость».
