По оценкам специалистов, на сопротивление качению шин может уходить почти 13 процентов потребления энергии грузового автомобиля, из которых 60 процентов приходится на рулевую и ведущую оси грузовика и 40 процентов на прицеп. При этом необходимо обратить внимание на то, что несоблюдение рекомендованного внутреннего давления в шине может дать значительный перерасход топлива. Например, снижение давления в шинах на 10 процентов от оптимального может увеличить общий расход топлива на 5 процентов.
Так можно ли на практике сэкономить на топливосберегающих шинах, или это очередные сказки маркетологов? Какую долю от общего расхода топлива транспортным средством имеют шины? Что и в какой мере влияет на расход? Для того, чтобы разобраться в этих вопросах и выяснить, что такое топливная экономичность в реальных условиях эксплуатации, компания «Кордиант» провела ряд сравнительных тестов шин Cordiant Professional с флагманскими шинами конкурента премиум бренда.
Как сообщает пресс-служба АО «Кордиант», для сравнения были подобраны самые массовые типоразмеры: грузовые шины 70-й и 65-й серий Cordiant Professional региональной и магистральной линеек и топливосберегающие шины конкурента премиум бренда. Испытания проводились на двух автомобилях одинаковой конфигурации, пробег которых не превышал 300 000 км, с загрузкой по 14 тонн. Чтобы исключить влияние разницы в расходе топлива между самими автомобилями, а также учесть индивидуальный стиль вождения водителей, каждый заезд проводилась ротация шин между транспортными средствами.
Для получения максимально точных результатов было проведено 18 заездов по автомагистралям и на дорогах регионального значения. Заезды проводились при разных погодных условиях.
Испытания на региональных дорогах позволили оценить, по большей части, влияние на топливную экономичность естественных факторов: стиля вождения, рельефа дороги, трафика и др. Соответственно, по «региональной» методике удалось получить результаты, максимально близкие к реальной эксплуатации.
Испытания на автомагистралях по «магистральной» методике подразумевали под собой движение на дороге с постоянной скоростью на круиз-контроле без частых разгонов-торможений. Такая методика, в большей степени, позволила оценить влияние погодных условий на расход топлива.
Важно отметить, что по итогам 18 заездов по «региональным» и «магистральным» методикам, несмотря на схожесть транспортных средств, ротацию водителей и шин между машинами, в каждом заезде были получены разные результаты. Эта особенность не позволяет озвучить одну конкретную цифру, фиксирующую разницу в топливной экономичности одних шин от других - только средние значения.
В результате проведенного цикла сравнительных испытаний между магистральной и региональной линейкой, Cordiant Professional показал экономию топлива в среднем 1,7 литра на 100 км в пользу магистральной линейки. Сравнение магистральной линейки Cordiant Professional в составе моделей шин FL-2, DL-2 и TL-1 с флагманскими топливосберегающими грузовыми шинами премиум бренда при испытаниях в реальных условиях эксплуатации продемонстрировало разницу не более 0,7 литра на 100 км в пользу шин конкурента ценового сегмента А.
Так могут ли шины влиять на экономию топлива? Ответ - да. Но, количество сэкономленных литров имеет очень чувствительную грань, так как зависит от массы факторов. Подавляющее большинство российских парков, эксплуатирующих относительно несовременную технику на региональных дорогах, не уделяющих должного внимания техническому состоянию транспортных средств, шинам и культуре вождения водителей, - едва ли смогут ожидать большого «выигрыша» от современных топливосберегающих шин. Для таких автопарков ходимость, цена и, как следствие, оптимальная стоимость километра пробега будут более измеримы и приоритетны, чем топливная экономичность.
Однако, автопарки, ориентированные на большие плечи перевозок на автомагистралях с редкими разгонами и торможениями, которые эксплуатируют новую технику и уделяют ее состоянию должное внимание, смогут оценить тот вклад топливосберегающих технологий, реализованный в специальных линейках грузовых шин. Именно для таких компаний компания «Кордиант» рекомендует магистральную линейку грузовых шин Cordiant Professional, которая позволяет достигнуть максимальной экономической выгоды в рублях, километрах и литрах сэкономленного топлива.
