Компания Goodyear отмечает 45-летний юбилей своей самой узнаваемой линейки высокопроизводительных шин Goodyear Eagle. Сочетая передовые технологии для спортивных автомобилей и богатый опыт участия американского производителя шин в ведущих мировых гоночных сериях, Goodyear Eagle стала культовой маркой как на гоночных трассах, так и на обычных дорогах.
История Eagle продолжается и сегодня. Последняя новинка этой линейки - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - стала одной из самых продаваемых моделей шин в Европе и Азии, а теперь покоряет на рынки Северной и Южной Америки. За этим стоит увлекательная история инноваций, когда технологии постепенно переходили с гоночных трасс на обычные дороги, создавая историю автоспорта и комплектуя самые желанные спортивные автомобили последних пятидесяти лет.
Название линейки «Eagle» («Орел») связано с изображением орла на первых гоночных шинах Goodyear. В 1980 году компания Goodyear увеличила инвестиции в разработку высокопроизводительных шин для дорог обычного пользования с использованием гоночных технологий, и тогда же было решено использовать одно имя - Goodyear Eagle - как для гоночных, так и для дорожных шин.
В своих пресс-релизах того времени компания признавалась, «шины по своей природе не обладают особой привлекательностью», но возможность использовать те же шины, что и кумиры миллионов - легендарные автогонщики Андретти, Эрнхардт, Сенна, Прост, Фойт, Ансер и Петти - определенно добавляет им шарма. Общее название подчеркивало родство между гоночными и дорожными шинами, и новые высокопроизводительные шины Goodyear Eagle быстро завоевали популярность.
Первая официальная дорожная шина Eagle вышла на американский рынок в 1981 году. Вскоре за ней последовала Eagle VR50, разработанная для более строгих европейских ограничений по скорости: индекс «VR» (V-rated) означал возможность движения со скоростью до 130 миль в час (209 км/ч). Её направленный рисунок протектора «gatorback», позаимствованный у дождевых шин Формулы-1, обеспечивал превосходное сцепление на мокрой дороге. Над созданием Eagle VR50 совместно работали команды Goodyear из США, Италии и Германии. В Америке её выбрали для заводской комплектации автомобилей Chevrolet Corvette и Pontiac Firebird Trans Am.
С каждым годом всё больше высокопроизводительных шин получали имя Eagle, продолжая победные традиции Goodyear. Модель Eagle GT была установлена на машине времени DMC DeLorean из блокбастера «Назад в будущее», Eagle ST стала выбором номер один для маслкаров, а Eagle NCT - для люксовых автомобилей.
В 1992 году автомобилестроительная компания McLaren представила новинку - самый быстрый серийный автомобиль в мире McLaren F1, установивший новый рекорд скорости 386,4 км/ч. Для этой вершины инженерной мысли в Goodyear создали специальную шину - Eagle F1. Как отмечалось в пресс-релизе McLaren: «С самого начала проектирования шина рассматривалась как неотъемлемый элемент подвески в сложных расчетах управляемости и комфорта. Вес, безопасность, шумность и динамические характеристики были важнейшими факторами».
Направленный рисунок протектора VR50 оказался настолько удачным по сочетанию управляемости на сухой дороге и сцепления на мокрой, что стал основой для нового поколения шин Eagle. В 1994 году появилась модель Eagle F1 GS-D2 (Grand Sport - Directional), а в 2000 - GS-D3. Модели с направленным рисунком оставались основой дизайна до запуска Eagle F1 Asymmetric в 2007 году.
С ростом веса, мощности и размеров колес спортивных автомобилей Goodyear пришлось разрабатывать шины с более прочными боковинами, способными выдержать дополнительную динамическую нагрузку. Асимметричный дизайн позволил удовлетворить эти требования, улучшив сцепление и управляемость на сухой дороге без ущерба для высоких характеристик на мокрой поверхности.
В 2019 году семейство Goodyear Eagle вышло на новый уровень с выпуском линейки Eagle F1 SuperSport, разработанной для обеспечения максимальной производительности на дороге и треке. Доступные версии этой шины SuperSport, SuperSport R и SuperSport RS представляют собой последовательные ступени приближения к профессиональным трековым характеристикам.
Эта линейка стала кульминацией более чем 40-летней эволюции линейки Goodyear Eagle. Текущая модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 предлагает водителям ожидаемые от Eagle характеристики, соответствуя современным стандартам шумности и экологичности, а также требованиям электромобилей.
Goodyear Eagle остается выбором для многих премиальных автомобилей. Шины Eagle F1 SuperSport и Asymmetric 6, входят в базовую комплектацию таких моделей, как Lotus Emira, Porsche Macan 4 Electric, BMW 1-й серии и Audi S5. Для трековых дней в сотрудничестве с Porsche была разработана модель Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, которой оснащают такие спорткары, как Porsche 911 GT2 RS и GT3 RS.
Goodyear Eagle F1 SuperSport была выбрана и для новой Ferrari 12Cilindri, возрождая партнерство, которое длилось более четырех десятилетий. Как гордо заявляла реклама Goodyear в середине 1980-х: «Каждая Ferrari Формылы-1, каждая Ferrari 328 и каждая Ferrari Testarossa, которая поставляется в Америку, обута в Goodyear Eagle. И только в Goodyear Eagle. Почему? Потому что так хочет мистер Феррари».
