Шины первичной комплектации

Шинами первичной комплектации принято считать модели, которые поставляют на конвейер завода автопроизводителя для установки на новые автомобили. Как правило, такие модели разрабатываются и омологируются (от греческого homologeo - «одобрение, утверждение») под определенные требования, предъявляемые автопроизводителем.

Производители шин указывают на то, что разрабатывают и выпускают автошины для первичной комплектации себе в убыток. Тем не менее, крупные шинные компании давно и достаточно продуктивно работают в тесном сотрудничестве со специалистами автомобильных компаний. Благодаря такому сотрудничеству появляются персонифицированные шины, отвечающие требованиям конкретного автомобиля.

Доля таких шин у некоторых производителей достаточно велика. Так, например, две трети выпускаемых шин Michelin, продается в розницу, а одна треть поставляется на заводы для первичной комплектации автомобилей. Но есть компании, которые не поставляют шины на первичную комплектацию, а фокусируются на продажах на вторичном рынке, например Nokian Tyres.

Как отличить шины первичной комплектации?

Единой системы отличия таких автошин от моделей для вторичного рынка не существует. Как правило, это известные модели, представленные в ассортиментной линейке продуктов, имеющие дополнительную маркировку. Например, компания Goodyear, поставляющая шины Eagle F1 Asymmetric SUV AT для комплектации кроссоверов Jaguar F-PACE и Land Rover Range Rover Velar маркирует такие модели дополнительной аббревиатурой «J LR». Она является гарантом того, что эти шины были разработаны инженерами компании в соответствии с особыми требованиями Jaguar Land Rover и обладают низким сопротивлением качению, сниженным весом и надежным сцеплением с покрытием в условиях бездорожья.

Компания Michelin, производящая высокоскоростные трековые шины Pilot Sport Cup 2 для установки на суперкары Ferrari 488 Pista, маркирует их индексом K2. Помимо специальной маркировки, вычислить такие шины можно по специфическому типоразмеру 245/35 ZR20 для передней и 305/30 ZR20 для задней оси автомобиля.

Омологация шин Pilot Sport Cup 2 для Ferrari 488 Pista заняла 14 месяцев. За это время специалисты компании Michelin совместно с представителями компании Ferrari разработали и протестировали 1100 вариаций шин.

Визуально такие шины не отличаются от представленной на вторичном рынке модели Pilot Sport Cup 2, но они имеют две ключевые инновации. Инженеры Michelin увеличили жесткость боковых стенок шины, что позволило быстрее проходить повороты и внедрили в конструкцию каркаса новый брекерный слой из арамидного волокна для более точной управляемости. Несмотря на откровенно спортивную направленность, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 K2 прошли сертификацию для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Некоторые производители выпускают модели персонально под конкретный автомобиль, такие шины имеют уникальное название и не нуждаются в дополнительной маркировке.