Полезная информация
/
Тесты шин
/
Тест летних шин 195/65 R15 2009

Тест летних шин 195/65 R15 2009

Для того чтобы провести тест летних шин 195/65R15 редакция журнала «За рулем» арендовала на неделю великолепный полигон от компании Goodyear, совместно со шведскими и норвежскими коллегами. Были представлены разнообразные модели шин Goodyear Eagle Ventura, Continental PremiumContact, которые уже участвовали в тестах. Также для чистоты эксперимента были выбраны восстановленные шины шведского производства AGI ST2-65, отличающиеся аккуратностью проведения восстановительных работ. Были выбраны и покрышки-новички Bridgestone Turanza ER70, Michelin Pilot Primacy и другие. Скоростная трасса, проложенная по периметру современного полигона, протяженностью 3,3 км была выбрана для того, чтобы исследовать управляемость шин на сухом и мокром асфальте.

Минимальное число замеров при проведении тестов – 12, а проведение тестов осуществлялось следующим образом. Водитель разгонялся до скорости 85 км/ч, зачем въезжал.

Испытание этого распространенного размера шин для иномарок 195/65R15 проводилось одновременно с не менее популярным размером 205/55R16 Сергеем Мишиным (журнал «За рулем»). В среде автомобилистов оба этих размера считаются взаимозаменяемыми. Именно поэтому проводился двойной тест.

Большинству иномарок подходят оба размера: бюджетный 15-ти дюймовый размер и самый респектабельный 16-ти дюймовый. Тестирование шин различной размерности проводилось в разное время без сравнения результатов.

Для тестирования 195/65R15 были подобраны недорогие марки шин скоростной категории Н (210 км/ч) с индексом грузоподъемности 91 (615 кг). Единственное исключение – шины российского производства «Форвард», относящиеся к скоростной категории Т (190 км/ч).

В этой бюджетной категории планку задает Cordiant Comfort, комфортные и весьма цепкие шины (цена/качество – 0.58).

На второй позиции разместилась украинская «Росава» с моделью Aqualine, которая позволяет сэкономить на покупке (цена/качество – 0.56) тем, кто готов поступиться управляемостью на мокром асфальте и тишиной. В тоже время этой шиной были продемонстрированы во время тестовых испытаний неплохие сцепные свойства и четкая курсовая устойчивость.

Третье место по праву получила Belshina Bel-119 с соотношением цена/качество – 0.46. Эта шина не отличается выдающимися характеристиками, но с достоинством прошла без «провала» все тестовые испытания. Однако следует отметить повышенный расход топлива при ее эксплуатации.

Четвертая позиция у новинки Нижнекамского завода Kama Euro-129. К ее преимуществам можно отнести скромный расход топлива и всепогодность. Выбирая эту модель, следует учитывать ее сложную управляемость при резком маневрировании и повышенную шумность.

На пятом месте – Amtel Planet DC с сильной курсовой устойчивостью и повышенным комфортом. Но тормозные свойства этой модели слабоваты и она не любит сырости.

Китайские шины «Ванли», откровенно слабые по всем позициям теста, оказались самыми дорогими в ряду тестируемых шин (цена/качество – 0.68).

Российские шины «Форвард», также как и белорусские модели, выглядели намного скромнее своих конкурентов по соотношению цены к качеству, заработав всего 0.47 балла. Это объясняется их значительным отрывом от лучших моделей по своим эксплуатационным характеристикам. Их итоговый результат составил всего 810 баллов, что означает отставание на 13 % от победителей.

Cordiant Comfort
	1-е место + Наилучшая тормозная система на различных покрытиях. Отличный баланс свойств сцепки и характеристик на мокром покрытии. Покрышки способствуют высокому уровню комфорта и обеспечивают умеренный, экономный расход топлива. - Некоторые замечания к управляемости при экстремальных условиях маневрирования. -Небольшие замечания к курсовой устойчивости и управляемости при экстремальном маневрировании. * Используется для дорог с различным покрытием. Покрышки понравятся тем, кто любит комфортную и при этом экономичную езду.
Росава SQ-201 Aqualine
	2-е место + Неплохие сцепные свойства на любых покрытиях, при этом сохраняется отличная устойчивость при больших скоростях. - Наблюдается сложность в управлении при экстремальной езде, а также на мокром покрытии. На высоких скоростях наблюдается большой расход топлива, увеличивается шумообразование. * Подходит для любого дорожного покрытия.
Белшина Бел-119
	3-е место + Отличный баланс свойств сцепки, а также уводных свойств на любых дорогах, экспертные оценки были равнозначны. - Высокий топливный расход. * Подходят для дорог с любым дорожным покрытием.
Кама ЕВРО 129
	4-е место + Неплохие тормозные характеристики на мокром дорожном покрытии, экономичность использования. - Сложное управление на любых дорожных покрытиях, повышенный уровень шума. * Универсальны, то есть подходят для дорог с различными покрытиями. Подойдут автомобилистам, для которых необходимо экономия топлива.
Planet DC
	5-е место + Неплохая курсовая устойчивость, при этом высок уровень комфорта, на высокой скорости значительно экономится топливный расход. - Слабая тормозная система, которая проявляется на любом дорожном покрытии, на мокрой дороге снижаются значительно свойства сцепления. Ухудшается управляемость при выполнении маневров в экстремальных условиях. * Идеально подходит для дальних поездок для тех, кто любит отличную, комфортную езду на дальние расстояния.
Wanli S1093
	6-е место + Найдено не было. - Слабейшие свойства сцепки на различных, даже хороших покрытиях дороги. Плохая курсовая устойчивость, появление проблем при экстремальном маневрировании. Неудовлетворительный уровень комфорта. * Предназначены для небыстрой езды по хорошему асфальту.
Алтайшина Forward Dinamic БС-6
	7-е место + Дешевизна изделия. - Слабейшие свойства сцепки на дорожных покрытиях, слабая курсовая устойчивость, постоянные проблемы в управлении на маневрировании в экстремальных условиях. Повышается расход топливных ресурсов. * Подходят для небыстрого передвижения по грунтовому покрытию.