Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Kleber
-
Сцепление на мокрой дорогеC
- Комфорт комфорт
Летняя европейская модель, шина Kleber Dynaxer HP3 предназначена для небольших и средних автомобилей передвигающихся как в черте города, так и совершающих дальние загородные поездки.
Подробное описание моделиПоделиться
Класснуть
Описание Kleber Dynaxer HP3
Летняя европейская модель, шина Kleber Dynaxer HP3 предназначена для небольших и средних автомобилей передвигающихся как в черте города, так и совершающих дальние загородные поездки. Применение компьютерного 3-D моделирования в сочетании с новой кремнийсодержащей гибридной резиновой смесью BDR обеспечили автошине Kleber Dynaxer HP3, высокую устойчивость к износу и эффективное сцепление на мокрой дороге.
Усиленная конструкция каркаса в боковой части покрышки Kleber Dynaxer HP3 минимизировала деформации, которым подвержена шина при маневрировании, за счет чего удалось существенно увеличить полезную площадь пятна контакта с дорогой.
Особенности протектора шины Kleber Dynaxer HP3
Усиленная конструкция каркаса в боковой части покрышки Kleber Dynaxer HP3 минимизировала деформации, которым подвержена шина при маневрировании, за счет чего удалось существенно увеличить полезную площадь пятна контакта с дорогой.
Особенности протектора шины Kleber Dynaxer HP3
- Прогрессивный профиль блоков плечевой зоны протектора, расположенных с переменным шагом, обеспечивает эффективное распределение нагрузки при совершении маневров, поглощение высокочастотных шумов и эффективное сцепление при движении по дороге с большим количеством воды.
- Центральные широкие каналы эффективно разрезают водную пленку при попадании колеса в лужу, отводя воду через сеть многочисленных водоотводных канавок.
- Зигзагообразные канавки, расположенные по краям шины, обеспечивают оперативный отвод остаточной влаги с поверхности дороги для надежного сцепления с твердой поверхностью дороги.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине Kleber Dynaxer HP3
Николай Зайнулин,
18 января 2015
Достоинства: Тихо,резину не слышно вообще! Мелкие неровности и ямы глотает ЛЕГКО!
Недостатки: не найдены
Вектра Б универсал. 4 сезона откатал на Kleber Dynaxer HP2,проехал гдето 100тыс.,думал,резины лучше нет,а эта,по моему,ещё лучше! Про износ пока не пишу,проехал 5000 км.,про это рано,но следов износа ещё не видать! Думаю тысяч 120 пройду легко. И ещё одно,клебер-это дочерняя фирма МИШЕЛИНа,тока мишелин штампуют давно в России (брэнд-то дорогой),а клебер у нас не делают! Поэтому качество на высоте!!! Возьмёте-не пожалеете!!! Кстати,балансируется почти в ноль,грузики в шиномонтаже добавляют по 5-10 грамм! Дописываю,пробег уже 15 тыс.,какой износ? А я ,вроде,не слепой ещё.Веду отчёт дальше! Вот уже и 27 тыс.Износ?Под лупой может чего и видно,но кто из водил лупу таскает с собой?Кстати,у меня на шинах написано маде ин Польша,а это евросоюз.Отчёт за полгода:износа не видать,был один прокол,саморез поймал и всё!!! Второй сезон кончается,60 тыс.проехал (ГРМ менял недавно) и всё шикарно! И по износу,и тд,кстати,при начале дождя недавно передо мной тормознули Октавия и жигуль пятнашка,обоих кидануло ,Октавию поменьше(АБС всё таки),я тормозил как на сухой дороге! Короче,резина ВЕЩЬ !!!!!!!!!!!!!!! Теперь отпишусь до конца! Отьездил 3 сезона,проехал 70 тыр с копейками,2 колеса оставил на задок,ещё сезон пройдут легко,на передке из-за сход-развала стесало снаружи,моя вина,прозевал! Стиль езды у меня агрессивно-умеренный.Хотел такую же взять снова,ага,найди попробуй! Кстати,мои мейд ин поланд.
Недостатки: не найдены
Вектра Б универсал. 4 сезона откатал на Kleber Dynaxer HP2,проехал гдето 100тыс.,думал,резины лучше нет,а эта,по моему,ещё лучше! Про износ пока не пишу,проехал 5000 км.,про это рано,но следов износа ещё не видать! Думаю тысяч 120 пройду легко. И ещё одно,клебер-это дочерняя фирма МИШЕЛИНа,тока мишелин штампуют давно в России (брэнд-то дорогой),а клебер у нас не делают! Поэтому качество на высоте!!! Возьмёте-не пожалеете!!! Кстати,балансируется почти в ноль,грузики в шиномонтаже добавляют по 5-10 грамм! Дописываю,пробег уже 15 тыс.,какой износ? А я ,вроде,не слепой ещё.Веду отчёт дальше! Вот уже и 27 тыс.Износ?Под лупой может чего и видно,но кто из водил лупу таскает с собой?Кстати,у меня на шинах написано маде ин Польша,а это евросоюз.Отчёт за полгода:износа не видать,был один прокол,саморез поймал и всё!!! Второй сезон кончается,60 тыс.проехал (ГРМ менял недавно) и всё шикарно! И по износу,и тд,кстати,при начале дождя недавно передо мной тормознули Октавия и жигуль пятнашка,обоих кидануло ,Октавию поменьше(АБС всё таки),я тормозил как на сухой дороге! Короче,резина ВЕЩЬ !!!!!!!!!!!!!!! Теперь отпишусь до конца! Отьездил 3 сезона,проехал 70 тыр с копейками,2 колеса оставил на задок,ещё сезон пройдут легко,на передке из-за сход-развала стесало снаружи,моя вина,прозевал! Стиль езды у меня агрессивно-умеренный.Хотел такую же взять снова,ага,найди попробуй! Кстати,мои мейд ин поланд.
Сергей,
автомобиль Ford ,
26 апреля 2013
Купил себе позавчера в размере 185/65/14, поставил - первые впечатления хорошие, отбалансировались хорошо по 10/20 грамм груза на колесо. Проехал всего лишь километров 50, но могу сказать что шина мягенькая, малошумная, комфортная, хорошо глотает мелкие ямки и стыки на дороге. Как будет дальше - время покажет. Пр-во Польша, брал по 483 грн/шт. Немного поезжу на них - напишу еще отзывы.
Тесты шин
TCS: Тест летних шин 235/55 R17 103W 2020
В тесте летних шин для кроссоверов и легких фургонов сразились 12 комплектов летних шин в популярном размере 235/55 R17 103W
ÖAMTC: Тест летних шин 235/55 R17 2020
Хорошие результаты в очередном тесте летних шин в размере 235/55 R17, где приняли участие 12 моделей
Moottori: Тест летних шин 205/55 R16 2019
В этом тесте эксперты Moottori решили подвергнуть испытаниям бюджетные шины малоизвестных производителей
Motor: Tест летних шин 225/50 R17 2018
Хорошие летние шины должны обеспечивать эффективное сцепление при движении как по мокрой, так и по сухой поверхностям дорог
