Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Yokohama
-
Класс шиныB
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Шумность70dB
- Комфорт спорт/комфорт
Yokohama Parada (PA01) - шина для тех, кто привык «выжимать» из своей машины все и не «знает», что такое педаль тормоза.
Подробное описание моделиот 0 ₽
Поделиться
Класснуть
Описание Yokohama Parada Spec-2 PA01
Yokohama Parada (PA01) - шина для тех, кто привык «выжимать» из своей машины все и не «знает», что такое педаль тормоза. Массивные блоки способствуют улучшенному прохождению поворотов. Асимметричный направленный рисунок протектора с крупными S-образными канавками эффективно отводит воду из пятна контакта. Новая улучшенная резиновая смесь обеспечивает высочайший уровень износостойкости.
Видеоролики данной модели
YOKOHAMA Японское качество для российских дорог!
Летние шины Yokohama 2016
Yokohama лето 2017
Отзывы о шине Yokohama Parada Spec-2 PA01
Владимир Якимов,
24 сентября 2018
Достоинства: В лужах на 120-140км час стоит на трассе хорошо,причем аква планирование на полном awd-outlender xl 3.0 норм!!правда брал 225/60/18,норм резина цёна качество!
Недостатки: гудит от 40-60км/час,думал... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: гудит от 40-60км/час,думал... Подробнее на Яндекс.Маркете
Капустин Виталий,
25 июля 2016
Достоинства: Отличное сцепление
Недостатки: Сейчас уже не выпускается
Эксплуатирую 205/45/17 второй сезон, езда агрессивная. Держит отлично, ни одной грыжи (2.6 атм), хотя в ямы влетал много раз. Внешний вид - на 5 с плюсом, жалко не бывает левых и правых шин ;) P.S. В итоге,за 3 сезона сточил резину под 1-2мм. Только что пробил одно колесо в хлам, было низкое давление, скорость 100, по темноте вылетел на деревянный мостик с железными листами, раскроило борт, шансов у любой резины не было. В остальном, всё круто - отличная цепкость по сухому, ни одной грыжи, чумовой внешний вид. Если бы производилась - купиль бы ещё комплект, сейчас скорее всего буду брать S.Drive.
Недостатки: Сейчас уже не выпускается
Эксплуатирую 205/45/17 второй сезон, езда агрессивная. Держит отлично, ни одной грыжи (2.6 атм), хотя в ямы влетал много раз. Внешний вид - на 5 с плюсом, жалко не бывает левых и правых шин ;) P.S. В итоге,за 3 сезона сточил резину под 1-2мм. Только что пробил одно колесо в хлам, было низкое давление, скорость 100, по темноте вылетел на деревянный мостик с железными листами, раскроило борт, шансов у любой резины не было. В остальном, всё круто - отличная цепкость по сухому, ни одной грыжи, чумовой внешний вид. Если бы производилась - купиль бы ещё комплект, сейчас скорее всего буду брать S.Drive.
Центральный Женева,
29 февраля 2016
Достоинства: На горячую отлично держит дорогу. На 160 входил в затяжной поворот, ни намека на снос. Крепкая, ловил ямы, резине пофигу на них, только диски гнул. По воде отлично себя ведет.
Недостатки: На холодную ни какая. За 2 сезона сильно стерлась, при том что стоит не на спортивной машине (opel vactra c 1.8 140hp). Шумновата. Ценник завышен.
Езжу на 225*40*18. Не желею о приобретении, в принципе доволен. Прошел на ней уже около 25 тыщ. Этот сезон будет последний для нее.
Недостатки: На холодную ни какая. За 2 сезона сильно стерлась, при том что стоит не на спортивной машине (opel vactra c 1.8 140hp). Шумновата. Ценник завышен.
Езжу на 225*40*18. Не желею о приобретении, в принципе доволен. Прошел на ней уже около 25 тыщ. Этот сезон будет последний для нее.
Тесты шин
