В канун Нового года совет директоров китайской Sentury Tire собрался для утверждения инвестпроекта по строительству нового завода по производству высокопроизводительных радиальных шин для легковых автомобилей и легких грузовиков в Марокко. Другими словами, компания планирует в скором времени открыть свою третью зарубежную производственную площадку, которая станет первым китайским шинным заводом в Африке.
Sentury планирует инвестировать в строительство шинного завода в Марокко чуть менее 300 миллионов долларов. Проектная производственная мощность предприятия составляет 6 миллионов шин в год. Завод будет расположен недалеко от Танжера, примерно в 35 км от крупнейшего контейнерного порта на побережье Средиземного моря, что сделает новую площадку относительно близкой к соответствующим заводам Renault и Peugeot/Citroën, производящим около 400 тысяч автомобилей в год. Эти заводы вместе дают возможность поставлять до 2 миллионов шин в год при условии их омологации ведущими французскими автомобильными брендами.
В дополнение к местному спросу на OE-шины новый завод также будет иметь хорошие возможности для конкуренции на внутреннем рынке сменных шин. Данные статистической базы CEIC показывают, что марокканский автопарк насчитывает около 4 миллионов автомобилей. Таким образом, исходя из среднегодовой нормы замены одной шины в год, можно говорить о четырехмиллионном местном рынке автомобильных шин, за который нужно конкурировать.
Как заявляют в Sentury Tire, Марокко имеет «стабильную политическую и экономическую среду и отличное географическое положение». Определение «отличное» основывается на логистическом положении Марокко, планах компании экспортировать значительную часть своей продукции, а также возможностях заключать сделки на поставки шин автопроизводителям и конкурировать на местном вторичном рынке.
Sentury подчеркивает, что Марокко находится «в центре трех основных рынков (Европейского Союза, Ближнего Востока и Африки) и занимает важное стратегическое положение». Кроме того, Марокко «ближе к Европе с точки зрения культуры, обычаев и социальной открытости». От внимания Sentury не ускользнули и соглашения о свободной торговле Марокко с Европой и США. В частности, на европейские страны приходится около 70 процентов всего импорта и экспорта Марокко.
Sentury сообщает, что намерена финансировать проект за счет «собственных средств». При этом местные законы гарантируют китайской компании освобождение от уплаты налога на прибыль за первые пять лет и уменьшенный вдвое корпоративный подоходный налог, начиная с шестого года производственной деятельности в стране. Сообщается также, что завод будет освобожден от муниципальных налогов на 15 лет и получит другую финансовую поддержку.
